2017-03-13
Intel 引領無人駕駛技術變革
首次展示 C4-Alfus 下一代智能駕駛艙系统
文: Cherry Kwok / 新聞中心
文章索引: IT要聞 IT港聞 INTEL

在上週的 2017 中國座艙電子峰會上, Intel 首次展出了基於 Intel 智能駕駛艙平台解決方案的「 C4-Alfus 」全新智能駕駛艙系統, C4-Alfus 由 Intel 與 Neusoft 東軟集團合作研發完成,系統能夠支援虛擬化並無縫支援車載信息娛樂系統、數字儀表及車載導航儀等多個高清屏幕的使用與互動,為人們的生活方式帶來變革,同時創造前所未有的經濟價值和社會效益。

 

相關調查顯示,有超過三分之一的消費者認為無人駕駛汽車將是「駕駛的未來」,同時無人駕駛市場也在快速增長之中。預計到 2025 年,全球無人駕駛汽車市場規模將達到 420 億美元; 2030 年,將有 1.2 億輛程度不同的無人駕駛汽車上路; 2035 年,無人駕駛汽車將佔全球汽車銷量的四分之一。這使得汽車作為快速演進中的全球最智能的互聯設備之一,正在成為萬物智能互聯時代的重要領域,為 Intel 不斷拓展科技的疆域展示了廣闊前景。

 

C4-Alfus

 

C4 代表著 Cockpit ( 駕駛艙 ) 、 Combination ( 融合 ) 、 Connectivity ( 互聯 ) 、 Cloud ( 雲端 ) ,是由 Neusoft 自主研發的下一代駕駛艙系統,融合了虛擬化並採用大尺寸及高分辨率觸摸屏的集成開發技術,可以整合車內信息,實現多屏互動。而它強大的計算能力,是由去年 10 月 25 日在巴塞隆那物聯網大會上發布的 Intel Atom 車載處理器 Apollo Lake 所提供,該處理器支援車載信息娛樂系統 / 車載駕駛艙體驗、數字儀表、後座娛樂及先進駕駛輔助系統。

 

基於 Intel Atom 車載處理器的軟件定義計算 ( SDC ) 解決方案,將強大的 CPU 、 GPU 功能與工作負載進行整合,借助虛擬化雙操作系統和人機界面 ( HMI ) ,為 C4-Alfus 下一代駕駛艙系統提供強大的計算性能及技術優勢,不僅可以滿足系統整合、降低產品成本,還能夠對接最新的虛擬化技術,以滿足一個硬件平台同時支援數字儀表和信息娛樂系統,更可以同時支援多個高清屏幕和 ADAS 的個性化需求,給用戶帶來前所未有的體驗,預示走向無人駕駛的新進程。

 

C4-AlfusC4-Alfus

 

在去年 10 月 Neusoft 東軟集團、 FAW Group Corporation 一汽紅旗以及 Intel 就在上海聯合發布了「智能駕駛艙平台」,致力於提供智能駕駛最佳體驗,樹立了汽車與科技企業合作的新模式。隨著智能駕駛體驗不斷提升,未來的產品發展將會有更多無人駕駛相關模塊引入,逐步真正實現無人駕駛,從而構築起更廣泛的產業生態和新的商業模式。 C4-Alfus 全新智能駕駛艙系統的展出,是 Neusoft 與 Intel 面向未來無人駕駛深化合作的又一里程碑,未來的無人駕駛不僅能為人們提供更加安全和便捷的駕駛體驗,還將有望降低環境污染和減少交通擁堵。

 

無人駕駛作為未來發展的重要方向, Intel 將致力於以開放的創新架構,與汽車、科技行業以及其它領域的專家一起攜手,通過協同創新搭建一個全球生態系統,應對無人駕駛所面臨的挑戰,並共同推進無人駕駛技術發展與產業共贏。

 

C4-Alfus

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