2010-04-28
Intel Embedded in China
IDF 2010北京IDF論壇總括
文: John Lam / 評測中心


Intel 12 日起一連兩日,於北京國家會議中心舉行「 Intel Developer Forum 2010 Beijing 」 IDF 資訊技術峰會,來自世界各地的 IT 决策人和開發人員、技術合作夥伴、各地新聞媒體及分析師,將會在峰會中,與 Intel 資深管理人員、技術專家等,分享未來技術趨勢,共同探討研發方向及創新機遇。



升格為 Intel 全球五大研究院之一   中國研究院負責嵌入式應用研究

 

 

 

在北京 IDF 大會揭幕前夕, Intel 為各地媒體舉行 Day 0 技術前瞻日,會上宣佈 Intel 中國研究中心,不僅於去年 9 月升格為 Intel 中國研究院,成為 Intel 全球五大實驗室之一,將會負責 Intel 五大戰略研發項目之一 ,「嵌入式應用的前瞻性研究任務」,並且在現場分享 Intel 中國研究院在智能交通、物聯網、綠色 IT 及 SoC 等最新研究成果。

 

據 Intel 副總裁、高級院士、首席技術官兼英特爾研究院總經理 Justin R. Rattner 表示, Intel 對中國大陸市場十分重視,不僅是大陸市場的商機潛力,而且大陸擁有中量 IT 人才亦是 Intel 未來持續成長動力,並表示未來將會進一步加強與大陸政府合作,並且致力把 Intel 中國研究院,打造成世界一流的嵌入式系統研究院,並表明 Intel 對大陸市場的發展方向,「 By China, For China 」立足中國、貢獻中國,國際水準的研究成果直接回饋於中國的發展。

 

據 Intel 中國研究院院長方之熙指出,受惠於互聯網發展,嵌入式產品市場增長勢頭強勁,預期 2015 年全球將有 150 億台嵌入式產品,其中主要成長動力來自物聯網、車用電子及智能家電市場,並得到了應用領域用戶和合作夥伴的廣泛認可。面向個性化互聯網的新時代, Intel 中國研究院承擔嵌入式應用研究這項重任,足以証明 Intel 對大陸市場的重視。

 

現時, Intel 中國研究院主力研究範圍涵蓋了從應用 / 演算法、系統軟體、週邊設備到硬體系統平台和通信的整個嵌入式系統,並首先在增強型多媒體技術 (Advanced Video Technology) 領域進行研究。

 

Intel 研發智能交通信息系統    前車出狀況 後車系統自動介入

 

 

在北京 IDF 大會前夕, Intel 展示了由 Intel 中國研究院主導的創新技術研發成果,其中一項是關於改善全球交通及導航技術,據 Intel 資深技術院士 Kevin Kahn 表示, Intel 正在研智能交通信息系統,如何引導駕駛者避開繁忙的道路,並提升道路安全。

 

這套智能交通系統屬於物聯網技術,把感應器安裝在道路、車輛及公共交通工具上,把道路訊息傳送致伺服器中,在綜合所有來自不同道路使用者資訊後,再經過分析傳送回給道路使用者提供駕駛意見。

 

系統不僅提供重要的路況,更重要的是給予前車與後車之間,在出現突發狀況下,由系統介入減速,例如前車出現輪胎打滑,後車將會接收到前車有突發狀況的消息,通知駕駛者並介入減速,而其他後車亦會接收到相同訊息,提升駕駛安全。

 

在研發這套智能系統,除了要在功能上達至一定水平外,同時亦要使用簡單,不能出現過多的訊息,反而令駕駛者感到更大壓力,安全系統反導致架駛者分心。

 

此外, Kevin Kahn 指出要達至如果大訊息傳送的分析系統,無線網絡技術亦要能同時配合,但目前的 4G 資訊傳送技術在高速公路環境並未如理想,因此 Intel 改良了資料傳送技術,就算在高達 240KM/h 下亦能有效傳送訊息。

 

Kevin Kahn 重申, Intel 研發這套研智能交通信息系統,不僅為了改善全球交通及導航技術,同時亦是給予物聯網技術一個重要的參考例子,預期未來物聯網技術應用將會進一步廣泛。

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