多圖慎入 一個人的蛙跳環島

蛙跳環島 (香港-福州-馬祖-花蓮-中橫公路-高雄-小琉球-香港)

自四年前完成單車環島後,幾年來雖然也曾到台灣旅行幾次,但內心一直很懷念一個人環島時那種純粹,那種簡單的旅行方式。

另一個原因就是環島時曾挑戰中橫公路失敗,只是到了布洛灣便鍛羽而回,心中一直念念不忘要再挑戰中橫公路。

至於馬祖,一直覺得是很神秘的地方,直到看過一本叫「 單車離島 漫行15 座島嶼,用最美的速度」 被作者筆下的馬祖列島所吸引,興起去踩車的念頭

因此,內心忽然想到一個計劃,就是從香港出發,經深圳坐火車到福州,再經小三通到馬祖列島,之後再到乘船回本島,經花蓮到台中去,回程則是由高雄返港。

適逢十二月時,虎航在台灣開辦高雄航線,機票只需新台幣800元,那整個計劃便落實了。

但至買了機票後,計劃便一直停下來,沒有甚麼進一步的計劃….

直至五月底,我買了從深圳北出發到福州的火車票,整個行程才好像真的要開動了。

這是第一次自己帶著單車去旅行,準備的除了自己的行李,還要為單車準備。

整個旅程中,最麻煩的居然是第一天到深圳北站,因為源自售票員時的一句︰「單車嘛,不能上動車..」聽到這句後,連忙上網查證。

原來今年鐵路部又曾發出指示,單車即使拆前輪,也不可以上車。看了網上的留言,有人說可以上車,也有人說曾被留難,眾說紛紜



不管了,反正就是要出發。



經落馬洲支線進入福田口岸,轉乘深圳地鐵。


拆前輪後,順利進入。



大約過了二十五分鐘後,到深圳北站,時值九時,正是上班高峰期,升降機前人頭湧湧,直接走樓梯把車抬到出閘處。



然後,開始在北站前面,把車打包。



打包後,便成功進入深圳北車站,等待上車了。





上車後,把車子放在列車中間的位置,期間有乘務員過來為我登記。



一支水也要RMB12元。





離開深圳五小時後,便到達福州南。



在站外,把車子再組裝便出發到酒店所在的馬尾區。



福州南站在市區南部,馬尾區其實跟車站只是隔了一條閩江,但就是隔了一個閩江,我得繞遠道,全程大約二十五公里,走一個C字型。



要越過閩江,便得經鼓山大橋。





連行李的單車,原來真不好推,心想要是連這小小的斜坡,都克服不了,怎去走馬祖和中橫呢?



到了閩江另一邊,開始有單車道。




自晚上八時,終於到了預訂的酒店。





因為翌日到馬祖的船是早上九時開船,所以選了遠離市中心的馬尾區,晚上這區並不熱鬧,除了大量一二星酒店外,就是住宅區。



離開福州,坐上馬祖的船,才是我旅程的真正開始。

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這酒店房很大呢

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第二章 毋忘在莒 東莒

經過第一日的勞累,一覺睡到翌日六時醒來。


酒店包早餐,但要七時才開始,昨晚只是吃了一碗麵。




走到附近的街上,逛一下並順便買些小吃填肚。


酒店的早餐倒也清淡,一大鍋的米粉搭沙白,味道還算不錯。



往馬祖的船在馬尾客運碼頭開出,距離我的酒店不超過三公里,吃過早餐後,輕鬆騎車便到達了。


碼頭身處在貨運區之間,並不起眼。

也沒有甚麼人流。


順利的買了船票,買船票時會要求出示護照和入台證。

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真正的旅程,快展開了。

在等上船期間,其他旅客都對我的單車評頭品足一番,大抵是沒有想到在這個碼頭也會有單車客出現吧。

辦完出境手續後,便要穿過一列長廊才到達上船位置。

馬尾這個客運碼頭,感覺就是貨運站的僭建物.


看見這個標語,再想想過去一年香港發生的事,不禁失笑。

從馬尾到馬祖南澳,大約需時九十分鐘。

馬祖列島的位置,在哪裡呢?就是在閩江口對出。

對於香港人來說,對台灣的認知一般都是限於本島,其實台灣的管轄領土還包括幾個外島,例如,金門、澎湖、綠島、蘭嶼、即將前往的馬祖列島是中華民國最北的領土,而最南就是處於南海中的太平島。

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船不大,有分上下兩層,我的單車則放在後甲板。

可能是閒日吧,整條船的旅客大概只有三十人左右。


經過九十分鐘船程,進入南竿福澳港了。


遠遠便看見「枕戈待旦」

順利的完成入境手續,正式進入台灣境內了。


人定勝天。蔣光頭和老毛都愛唸這些口號。


這就是賣船票和遊客中心的所在。

我的計劃是坐最晚一班船(1430)到東莒。

距離開船還有三個小時,時間很充裕呀,計劃中就是遊閒地在福澳港附近踩踩車,但事情往往出現變化。

因為我以為在下船的福澳港一定會有外幣兌換(好歹也是個小三通港口),所以手上只有港幣和人民幣,加上約千五元的新台幣。

那知沒有….那用提款機吧,我的滙豐銀行卡有海外提款功能…..

把卡插入提款機內,不久便彈出「此卡未能提款,請聯絡銀行」的字眼。

我當堂傻眼,看著手上的千五元新台幣,怎去得了東莒西莒。

問問遊客中心的職員,他想了一會,有可以兌換外幣的地方,就是郵局嘛,在介壽村那邊…..

「在介壽村那邊…..」很好,那意味著我要翻過一個大斜坡,去到島的另一邊。

其實,那時我大可把單車放在遊客中心這邊,拜託職員替我看顧一下,再坐小黃到介壽村換錢。

不過大抵是那時覺得自己很倒楣,有點失理智了,就一口氣踩上車往介壽村出發。

五分鐘後,站在福澳路前,我很後悔。

後悔自己實在不應該太衝動,但無奈已經上路了,就頂硬上吧。

看過單車離島那本書,作者已經說福澳坡真的是很斜很陡,親身體驗所言非虛。

其實,整條路由底到頂,不過五六百米左右,但我已經停了三次。

在大斜坡,推著馱負行李袋的單車,的確是一個很不錯的見面禮。

好不容易走上山頂,看GOOGLE MAP走環山路便是最快到介壽村的路,但路實在太陡,下坡也只能下車推。

結果,一身臭汗走到郵局前面,成功兌換了二千元人民幣,然後又沿路走回去….

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經過一輪推單車運動後,終於坐上了往東莒的船。

莒光鄉,距離南竿約五十分鐘船程。

單車在上猛澳港時幸得海巡署的職員和阿兵哥幫手,推上碼頭。

呼,終於到了。

在碼頭上,早已有不同民宿的業者在等待。

香港出發前在FB 聯絡了船老大民宿,第一天便決定住在那裡。

把行李都送上民宿的客車,我自己則沿著中興路慢慢踩上去。

丟空的軍事設施、

懶洋洋的山羊、

已經淪為布置的M48坦克、

和四處可見的宣傳字句,構成一道獨特的風景。





船老大民宿。房間1200新台幣,有獨立浴室及廁所,唯一缺點就是在地庫,所以感覺上比較潮濕。

把行李丟在房間後,便開始我的東莒之旅。

拿著簡便地圖,沿著戰備道踩,不久便到了一個廢棄了的哨站。

可遠眺對面的西莒島。




昔日的堅實據點,今日只剩頹垣敗瓦。

在這裡,第一次遇到林大哥,他自己一個人背著大包包和相機,坐著摩托車來馬祖旅行。

他也不住民宿,就帶著營帳在福澳沙灘露營。

他給我的印象,有點像古代千里獨行的文人雅士。

聊了一會後,便各自各的行程。

今天的行程就是要到東犬燈塔。

沿路經過一個小水庫,旁邊有寫著水庫的歷史,和一句口號「還我河山」

以前中華民國的彊土還真大呢….

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燈塔和福正聚落構成一幅絕美的風景。



福正聚落。

慢慢踩,終於到了。


接近五時,只有為數不多的遊客在燈塔流連。

人少,更能感受天地孤寂。

看過燈塔後,便決定沿另一邊經神秘小海灣及大埔聚落回民宿。

神秘小海灣,在看「單車離島」一書時,作者要跨過一大片草地和垃圾才能到達,幾年來,鋪了一段水泥路,但垃圾仍有不少。

在路邊的觀景台回望呂何崖。

越過呂何崖後,除了一些廢棄的舊據點哨站外,再無其他建築。

很快便到了大埔聚落。

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看來上動車要運氣

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大埔,對我這個香港人很有親切感,因為香港也有大埔。




不過和香港充斥著人流的大埔相比,眼前的這個大埔聚落十室九空。

回到船老大民宿,好好梳洗一番,然後便吃晚飯。



一人份的晚飯,很豐富,有魚有海佛手有菜有豆腐有湯。

吃得飽飽,才不過300新台幣,在香港,同樣價錢,現在在大排檔可能只能吃一道小菜。

大約八時左右,便跟船老大坐車去遊覽。

近年,東莒最吸引人的是藍眼淚。

可惜,聽船老大講,今天是十五,月圓時,能看到的機會微乎其微。

所以,船老大今天便免費帶我們四處遊覽,講解一下藍眼淚和東莒的一些資訊。

回民宿後,才不過十時左右,和在民宿打工換宿的牛一居聊聊天。

很羨慕她能到這邊一邊旅行一邊體驗生活。

今夜的東莒,只有陣陣涼風和一輪明月。

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