其實……揸車姐

大家有無覺得好多人,上左司機位之後就會short short地?

好似上星期入紅隧...我要切返入右線,打晒燈,夠晒位,成條呔入晒……後面架七人車竟然加速……我無急停佢就真係堅撞埋黎…

早幾日响大圍回旋處,我行緊外線出緊路口,突然後面架紅色車cut埋黎……我唔採break就撞左……点解要咁呢??

我知道以上事件係超級平常,但乜野區使d人有e種心態?咁樣手車叫做勁d?

可能第日d人學車應該要學個人埋品德修行先得

真心希望各位小心揸車,做個有品既司機

七人車可能見你似蝸牛咁ge速度想出又唔出,佢如果趕時間當然唔讓你啦你都識講話夠哂位,你點解唔地板油cut入去

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我夠成日渣車啦

都唔係成日遇到喎

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本帖最後由 mo9394 於 2015-3-4 09:09 編輯

個人意見, 你搵人跟跟你手車有無問題先.

紅隧入線幾時都唔係地下邊個入左線先, 左右左右咁排隊入, 到你的時間應該ZIP 正貼近前車中線而不是用單邊轆入左白界就以為佔左成條線, 真係俾人撞左, 蝕底的都係你, 睇表面證據你係轉緊線O個個, 人地反而係原有車道個.

你外線出迴旋俾人CUT 的意思係乜? 你出圈唔係大晒, 你係轉線+出圈, 轉線唔夠位你要等要讓, 原有車道的車優先權高過你, 後車篤油過到你的話係你預的轉線空間唔配合當前路面車速

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大家有無覺得好多人,上左司機位之後就會short short地?

好似上星期入紅隧...我要切返入右線,打晒 ...
milkycloud 發表於 2015-3-4 02:22

你外線出迴旋俾人CUT 的意思係乜? x2
即係你前紅色車後?

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紅隧果D仲打乜鬼野燈,左一架右一架係常識吧,通常去到最盡先CUT加嘛,你一早CUT人打之後又比N架係你前面CUT都唔知為乜…
另外迴旋處令頭控制車速唔好同人平排同速都係行內圈常識吧,唔識咁做就唔好行內圈喇,香港地冇乜人識迴旋處規舉,D官又唔做野(可能佢地都係咁),咁你就要識點去避免意外…

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上左司機位之後就會short short地
有時真係好頂唔緊d的士cut線, 成日得住佢地

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的確, 香港地揸車係 train EQ.

我最堅(short short地)既一次係, 條路兩線行車, 前面路邊有的士停左, 我就過DD行兩線中間過車, 右線有架巴士平排行, 結果, 我同巴士都唔讓. 的士,我車,巴士超近.

事後覺得自己好stupid. 貪一時之快 ! 以後到而家我都讓車為先!

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同意
係好多司機都痴根 (搵食車大晒咩)
唔打燈亂CUT線
係又BEEP唔係又BEEP
都係CUT線 (內圈出迴旋處好D 外圈車好少爆)
好多係唔讓 死都唔讓 很想要意外吧

工作上好多時都要座的士 港島行6-10公里
D的士佬(有部份) 爭位 停燈 起步 Chok到想嘔 何必呢~~

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香港市區渣車唔係講理論嘅地方,路窄車多,紅的綠Van加客貨車,如果唔識隨機應變,齋講應該點點點,成日教車司傅同考牌官上身,只有任人魚肉,當然首要條件係唔好做出危害他人嘅行為。

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