點解又係的士有份?

本帖最後由 mocha_boy 於 2016-4-21 08:59 編輯

今早送個仔返學,前面又有交通意外,塞到個仔又差啲遲到,
好奇望下,其中一架又係的士。

每次經過交通意外的地方,都見到其中一架意外中嘅車係的士,
係我咁好彩,每次都見到都同的士有關,定係真係好多時都係的士釀成交通意外?

小弟真係好討厭啲係繁忙時間釀成交通意外嘅車,仲好多時只是
大家唔讓而輕微碰撞,因少少快而變成慢,甚至開唔到工,有意思?

公道 d :
你試下拜日出車
睇下私家車定的士邊個 "炒車" 多 d
不過香港的士全部 "個體戶", 良秀不齊又係事實.

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回覆 2# Botti


    你都講得0岩, 的確好多係私家車, 不過好多時同私家車炒的, 都係有的士份,

當然, 有例外啦

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今早送個仔返學,前面又有交通意外,塞到個仔又差啲遲到,
好奇望下,其中一架又係的士。

每次經過交通意 ...
mocha_boy 發表於 2016-4-21 08:58



    its becuz of driving attitude
not just the type of vehicle

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第二多出事可能係ben屎 或者係 H車

我覺得可以單純d睇, 某類別既車量多, 自然出事既機會會比較高, 問題司機數量亦都會多, 但平均每架車出事既機率應該差不多

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its becuz of driving attitude
not just the type of vehicle
wfcda 發表於 2016-4-21 09:40 AM



但當driving attitude同type of vehicle有某種特殊關係時,

事情就可以解釋了

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但當driving attitude同type of vehicle有某種特殊關係時,

事情就可以解釋了 ...
pbodq 發表於 2016-4-21 12:19



    i have seen pk drivers in different types of vehicles...

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逐款車計
的士(comfort)係非常多丫嘛...

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的士差不多24小時在街上行, 一年行差不多20萬公哩, 係私家車嘅十倍.

就算每十架私家車至有一架的士, 唔計邊個司機危險D, 意外數量都係一半一半.

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1. 的士24小時都在路上走
2. 的士絕大部份都係一款(其實有幾代), 相信無單一私家車車款數量可以相比

感覺 Hit rate 高正常

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