請問自動波車是否適合 轉低波減速?

有時遇到落斜加急灣

我會落低波減速過灣

但請問這做法是否正確?

還是直接踩brake比較好?

因為在若干速度時,引擎約一、二千轉

但我落低波減速,引擎瞬間升上三千轉

這樣做比起長拖brake,那個比較好?

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其實Brake pads 平過波箱好多, 用多D Brake

Downshift 只是為左出灣加速時引擎係optimal 轉數了

通常D 波 in sport mode 會自己downshift

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長命斜轉低波行,好正常。
三千轉對大部份私家車波箱都唔會太大壓力,損耗同你行二千轉差唔到幾多。

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我理解佢之前的意思係用轉低波方式代替用brake 減速

用高波落斜當然沒問題,係正常做法

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有時遇到落斜加急灣

我會落低波減速過灣

但請問這做法是否正確?

還是直接踩brake比較好?

謝 ...
Rosa 發表於 2016-10-9 14:23

其實你係落斜前,減定波比佢拉住唔好咁快而唔用brake係無問題,但係你係高速落斜跟住轉低波減速轉灣,我自己就覺得唔好,一般都係前面特然有事,要急速減速我先會做

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咩車咩狀況先

以自己揸住架ES細踢為例
向壁屋落科大果段路
用S同L波去控制車速的話
幾乎唔需要踩迫力
不過跟住亞公灣落銀線灣果段更斜
用哂L波都仲要俾少少迫力先ok

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因為在若干速度時,引擎約一、二千轉

但我落低波減速,引擎瞬間升上三千轉

這樣做比起長拖brake,那個比 ...
Rosa 發表於 2016-10-9 14:25



    長拖brake.... 幾時都不是最理想既做法, brake皮過熱就唔好啦

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我又幾習慣落大斜時轉低波喎,反正低波都係3000至4000轉之間,應該唔會有大問題呱

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係香港正常咁行唔係劈 就算落斜我唔信會行到冇BRAKE.
第二 BRAKE皮又唔係好貴. 點解要搞個波箱引擎

轉低波係岩
但我唔會為左節省BRAKE皮消耗拖波   BRAKE 我一樣會照踩

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