[保養相關] 開箱文。part1

mclarenfung

等左幾日，終於到左，用左d錢又怕係假9site



先開箱 ，







等佢有好天氣就開工了

A君

咩黎架？

mclarenfung

底擔杯士，哈so杯士 ，一粒engine mount  bushing  ,強化 pu

0o係公司個倉度，唔0係屋企，up 圖好唔方便

Detial 番到去先補

mclarenfung

如果版主唔介意。下面0係link
http://www.polyurethan.ru/it/search/?searchstring=St215

介意就delete la
做下白老鼠 ，用左萬2蚊 ru
自己都怕有事

Click 入d圖度有detial 野 同埋我買左6色有 com0個隻， 好似好d

http://www.polyurethan.ru/it/articles/?ArticleID=9

naxingxiao

留位。。。。。

chanzilla

開眼界，期待學野ing.

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mclarenfung

如果無咩意外(SIZE 唔FIT ,唔係0個個類型)
就真係好平下..
0係香港零件鋪買一粒雜廠雞比杯士..大約60HKD 左右
而有D車跟本買唔到..
而正廠2百蚊左右.LA  (TOYOTA)

而我呢度一粒賣700.00 RUB (唔洗一百蚊HKD)
PAYPAL 比左 一千6百幾蚊佢


係連運費
買左好多粒野..

尾擔買左12粒杯士(有D係SPARE PARTS)
頭尾4粒SWAY BAR 瑪杯士
一對頭雞比杯士


另加一粒前ENGINE MOUNT 杯士

mclarenfung

quote from
http://modify.modiauto.com.cn/parts/1072/17860_1.html

在賽車世界，懸掛杯士大多換上金屬制的波子，目的是將車輪與地面間的路訊直接傳遞至軚盤及車架，讓車手更容易感受到車體動態，同時軚盤的轉向亦毫無遲滯地由懸掛及車架傳到車輪，強化操控感覺。的確地金屬波子有最佳的操控反應，但若在日常使用，其震動和噪音的確相當煩擾，未必所有人能接受。

在金屬與橡膠杯士之間，有一種名為Polyurethane(聚氨基甲酸乙酯)的物料，它是化學主鏈中含有”氨基甲酸酯特徵單元”的一類高分子，廣泛用於工業領域。聚氨酯的力學性能具有很大的可調性，透過控制調合比例，能獲得不同的力學性能，例如應用於製作黏合劑、塗層、輪胎、墊圈等。基於Polyurethane具有堅固、耐熱和靱度的特徵，Super Pro便將此工業用材料發展於懸掛杯士上，製作出既具操控反應但亦保持優良乘坐感的杯士產品。

雖然市場裡亦有改裝商以實心橡膠製作硬度較高的杯士，但由於橡膠遇熱若100℃便開始軟化，PU則能承受400℃以上，因此橡膠耐熱度不及PU，尤其是如接近制動或排氣系統的杯士，弱化程度會較嚴重，加上橡膠是溷合了碳及石油副產品後製成，極容易受溫度和濕度影向，從而老化和龜裂，因此選用穩定性更高的PU杯士會較耐用。

除了保持出色的操控反應和保留舒適乘坐感外，更換Super Pro PU杯士最明顯改善加速反應和製動反應，原因是力量不再經搖臂之間的杯士虛位浪費，保持車輪與車架的力量傳遞直接。


我唔知係真唔真..
只不過我係因為好多野都0係日本訂..
又等得內,又貴.
而SUPERPRO 同WHITELINE 都無我架車..

咁SEARCH 左好內..見到俄國有..又平..就買左呢試下..
而呢D強化杯士又真係好似未見過有呢D問題

咁就入左呢一隻試一試佢..



造工唔知回評論..但係個圓形位真係好FIT

7285

留名學野...有地方整車，真係好多野可以自己搞

eh

冇E46料