+-波你地多唔多用?

+-波你地多唔多用?

+-波你地多唔多用?
LEOWAI 發表於 2017-1-13 08:27


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多數落斜拖波用

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日日用,尤其落斜路好好用。

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我雖然沒有 + - ,但有od off 及 2 波,當下斜時~會用od off ,吾洗黠break 都可以慢慢地拖慢架車or均速,有時上西貢就會多用2波。
利申:嚴重吾夠力的echo verso

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多數落斜拖波用
ckshum 發表於 2017-1-13 09:15



    唔係好明白點用, 可唔可以講下?

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本帖最後由 madmacuser 於 2017-1-13 10:29 編輯

例如,正常落斜如果一路用D波,可能會自動上到4波/5波,撇開前面有冇車會太接近,亦有機會會超速,亦都不時需要輕輕落腳煞拖慢少少。如果有 + / - 波就可以手動由原本行5波變為4波,又或由4波行車變為3波,用波箱控制速度以減少對煞車系統嘅負荷。

咁當然,如果架車冇加減波,正常如果行緊4/5波下斜,當你一落BRAKE拖少少,波箱應該都會即時落一個波去做減速的。

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例如,正常落斜如果一路用D波,可能會自動上到4波/5波,撇開前面有冇車會太接近,亦有機會會超速,亦都不 ...
madmacuser 發表於 2017-1-13 10:28



   即+- 係用作減輕break 損耗?

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其實我唔明點解要拖波用...

你煞車佢自然會減波, 唔使自己減

你又不至於去煞唔到既位

唔同傷波箱好過傷break皮?

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好似直路. 特別上落斜咁, 你+-波會唔會係比你用作.話比架車知, 上斜, 要降速減定波先,
以免開得快特然上斜做成波箱損托?

咁但係BREAK都做到....

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