「轉貼」4G臨近中移動香港招標上馬 發牌時間遭遇博弈

中國移動準備多時,電信設備商整裝待發的TD-LTE(4G,由TD-SCDMA演進而來),正在重現3G牌照發放之前的景象,市場急盼而政策難產。出于顧慮,監管部門對於何時發放4G牌照仍然猶豫不語。

然而7月11日,中國移動香港公司TD-LTE商用網絡招標結果的出爐,釋放出了積極的信號。有關TD-LTE的一系列消息正在表明,監管部門的4G牌照發放時間正在遭遇博弈,並很有可能提前。

首張商網

中國移動對香港TD-LTE網絡招標進程十分低調。不願署名的消息人士透露,有多家設備商參與了此次競標,最終中興通信和愛立信勝出,平分份額,其中中興通訊負責港島、九龍等商業區域,愛立信負責其餘部分。

此次香港招標建設的TD-LTE網,雖然規模不大,但是意義非凡。它是目前為止,中國移動在中國地區第一張商用的TD-LTE網,計劃在今年下半年投入使用。即便對那些沒有入圍的電信設備商來說,這也是個令人興奮的消息。近兩年來,國際電信運營商由於缺少大規模網絡更換所帶來的市場機會,深感運營商業務遭遇天花板。

中國移動選擇在市場競爭充分的香港率先上馬TD-LTE商用網,既是將其作為探索TD-LTE運營的試驗田,也是大規模上馬TD-LTE的預告片。幾乎同時,中國大陸也在釋放TD-LTE建設提速的信號。

7月5日,中國移動副總經理李正茂公開表示,中國移動即將啟動TD-LTE擴大規模試驗網建設,將通過新建和升級的方式,建設超過2萬個TD-LTE基站。由於TD-SCDMA(中國移動現有的3G網絡)和GSM(中國移動的2G網絡)平滑的問題,中國移動在3G時代雖然用戶規模仍居首位,但增速已被其他對手落下。再加上終端厂商生產TD-SCDMA的動力不足,中國移動缺少3G的明星機型,憂慮又添一重。這也是中國移動急于上馬TD-LTE的動力和原因。

  不過,監管部門對於4G牌照的發放則頗顯猶豫,其原因之一在於TD-SCDMA投入太大。中國移動最早從2007年開始建設TD試驗網,到2009年年底,TD網絡覆蓋已從最初的8個城市擴大到238個城市。基站總數也從2萬擴大到超過10萬,TD網絡覆蓋了全國70%以上的地級市,前三期網絡建設投資合計超過800億元。

然而,國際電信市場的發展並不會等待中國自主知識產權的TD-SCDMA。電信界的一個共識是,TD-LTE成為全球4G主流技術的時間窗口就在這一兩年,如果等到2014年才開始商用,那個時候WCDMA和CCDMA2000的4G版本FDD已經在全球40多個國家占據大部分份額,TD-LTE就會陷入類似TD-SCDMA的境遇──剛一發展就已落後。而且大多數國家和地區的管制機構要求運營商獲得頻譜的兩年之內必須商用。這意味著,未來兩年將成為TD-LTE發展的黃金時期,如果錯過這一窗口期,中國通信標準將很難再尋找到類似的機遇。

目前比較一致的觀點認為,中國在LTE牌照發放上將不會采用3G階段統一時間點發牌的方式,中國移動有望使TD-LTE在國內的商用時間提前于FDD,中國聯通和中國電信未來都會采用FDD這一技術。

然而,由於中國政府對TD-LTE的商用時間表、頻率資源分配等關鍵問題一直不夠明確,國際產業鏈疑慮重重。

時間博弈

按照中國移動向外公布的數據,2014年才可能迎來LTE的大規模商用。時刻準備著的電信設備商則關心4G何時發牌,這一心情與2009年3G發牌之前十分類似。來自工信部、國家發改委以及中國移動關於TD-LTE的討論,表示發牌時間正在遭遇博弈。

在上月20日的亞洲移動通信博覽會上,國家發改委副主任張曉強強調中國已進入發展TD-LTE重要窗口期。

不僅如此,與會的通信設備商感到,中國移動把這次會議開成了TD-LTE的吹風會,整個會議厂商都在跟著中國移動的腳步在談LTE。李正茂甚至表示,中國移動將加緊上述大城市TD-LTE試商用進程,如果條件成熟,TD-LTE平滑升級計劃還有可能提前。

此時,工信部的姿態也給市場打了一針強心劑。7月5日,工業和信息化部副部長尚冰赴杭州聽取中國移動TD-LTE試驗網建設和應用情況匯報。這次匯報會,主流LTE設備商,包括華為、中興、大唐、上海貝爾、諾西、愛立信、高通、展訊、創毅視訊等企業代表都有參加。在設備商看來,這更像是一場成果匯報會。

從7月6日TD-LTE產業發展座談會得出的消息是,TD-LTE規模技術試驗兩個階段任務已經圓滿完成,中國移動下一步將申請在北京、上海等10個城市開展TD-LTE擴大規模試驗,計劃初期達到2萬個基站的規模。力爭在兩三年內,通過新建和升級形成30萬左右的基站規模,構建全球最大的TD-LTE精品網絡。

尚冰表示,TD-LTE規模技術試驗已順利結束並已實現了預期目標,系統設備已基本成熟,為下階段工作的開展創造了有利條件。尚冰表示,在擴大規模試驗達到預期目標的基礎上,适時研究啟動LTE牌照發放工作,並為今後的TD-LTE商用發展做好充分準備。

設備商之備

值得注意的是,中國移動香港公司于今年4月25日啟動FDD商用服務,加上此次在香港招標的TD-LTE,其已成為同時擁有兩種模式的運營商,建設一張LTE雙模融合網絡就成為最自然的選擇。

根據中國移動香港公司LTE網絡建設計劃,到2012年年底,實現4G LTE網絡室外覆蓋可達現有GSM網絡的100%覆蓋水平,室內覆蓋可達80%水平。走過概念驗證、關鍵技術測試、外場組網測試和小規模實驗網等階段之後,中國移動業對供應商提出了新的要求,其中著重強調了多網協同發展等。

雖然尚未獲得中國移動給出TD-LTE的頻譜資源和明確的時間表,但是電信設備商已整裝待發,除了在大規模交付能力和復雜無線網絡處理能力外,設備商不約而同地迎合了運營商雙模融合網絡的想法。

愛立信中國市場與戰略部高級總監常剛透露,愛立信TD-LTE的設備與廣泛部署並在商業網絡中表現出眾的FDD設備基於同樣的平台,可以充分利用FDD領域積累的豐富經驗。愛立信是FDD領域全球的領導者,是中國移動香港FDD網絡的獨家供應商。

中興通訊內部人士稱,之所以能在中移動第一張商用TD-LTE網絡上中標,是因為TD-LTE和FDD采用共平台策略。中興在TDD技術領域具有雙模網絡建設的成功經驗。

上海貝爾則稱,FDD和TDD共平台策略是上海貝爾LTE端到端解決方案的優勢所在,確保TD-LTE產業鏈與FDD的同步發展。上海貝爾也正是FDD與TDD融合部署理念的提出者。

面對擁有用戶數最多的大客戶中國移動,與3G對中國自有知識產權的技術標準存有疑慮不同,面對4G,外資電信設備商甚至表現出了比本土厂商更大的誠意。

中國移動2009年獲得3G牌照,而從2008年開始,諾基亞西門子在杭州研發中心就組建TD-LTE研發團隊,開始進行TD-LTE技術產品的開發。巧合的是,諾西的工作重點也包括研究TDD與FDD的共存解決方案。

資料來源︰按此

電信設備商整裝待發的TD-LTE(4G,由TD-SCDMA演進而來)


TD-SCDMA has little / If not nothing to do with TD-LTE.

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"愛立信是FDD領域全球的領導者,是中國移動香港FDD網絡的獨家供應商。"

原來CMHK用愛立信4G,咁2G又係邊間呢?

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回復 3# hkocx

2G又係用愛立信...

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中興通訊負責港島、九龍等商業區域,愛立信負責其餘部分

中興得咁少?

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港島、九龍等商業區域用中興通訊器材,是否比較可靠、穩定?

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港島、九龍等商業區域用中興通訊器材,是否比較可靠、穩定?
rhino 發表於 2012-7-15 12:06



咁會否又好似CSL 咁唔用光纖用微波ar??
我覺得愛立信可靠D~

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我都覺得 2g 4g fdd+tdd 如果個都係用 ericsson 會 stable D

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中興通訊負責港島、九龍等商業區域,愛立信負責其餘部分。


中興通訊負責港島、九龍等商業區域, 是戰略考慮??

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