中國移動香港2017年2月26日服務中斷初步報告

http://www.ofca.gov.hk/filemanag ... report_20170301.pdf

都唔知話移動黑仔定咩

發電機過熱,電池又跳閘

佢講你就信
轉硬台

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法國大餐

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儲值卡客戶發達
Bypass prepaid system 時間,免費兼冇限速度

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發電機過熱-->間房抽氣唔掂,行得耐咪過熱囉
電池又跳閘-->一轉用電池就即係overload,咪即跳囉
個原因其實係:用國內設計放咗落香港度用

利申:以上純屬靠估,如有雷同,實屬不幸

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95度都未爆炸先勁

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我收到風係原本已經收到通知
幢大廈係會停電
點知又死多次後備電
有時d野真係整定

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95度都未爆炸先勁
留白兄 發表於 2017-3-2 17:19



    柴油要爆既話溫度要去成200度

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同時間double failure 即係間公司制度/設備好多問題先會咁。發電機唔會另外有後備?

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以前國內公司機房係要有兩組電力供應和兩組網絡連出海。

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