在上週的 2017 中國座艙電子峰會上， Intel 首次展出了基於 Intel 智能駕駛艙平台解決方案的「 C4-Alfus 」全新智能駕駛艙系統， C4-Alfus 由 Intel 與 Neusoft 東軟集團合作研發完成，系統能夠支援虛擬化並無縫支援車載信息娛樂系統、數字儀表及車載導航儀等多個高清屏幕的使用與互動，為人們的生活方式帶來變革，同時創造前所未有的經濟價值和社會效益。

相關調查顯示，有超過三分之一的消費者認為無人駕駛汽車將是「駕駛的未來」，同時無人駕駛市場也在快速增長之中。預計到 2025 年，全球無人駕駛汽車市場規模將達到 420 億美元； 2030 年，將有 1.2 億輛程度不同的無人駕駛汽車上路； 2035 年，無人駕駛汽車將佔全球汽車銷量的四分之一。這使得汽車作為快速演進中的全球最智能的互聯設備之一，正在成為萬物智能互聯時代的重要領域，為 Intel 不斷拓展科技的疆域展示了廣闊前景。

C4 代表著 Cockpit ( 駕駛艙 ) 、 Combination ( 融合 ) 、 Connectivity ( 互聯 ) 、 Cloud ( 雲端 ) ，是由 Neusoft 自主研發的下一代駕駛艙系統，融合了虛擬化並採用大尺寸及高分辨率觸摸屏的集成開發技術，可以整合車內信息，實現多屏互動。而它強大的計算能力，是由去年 10 月 25 日在巴塞隆那物聯網大會上發布的 Intel Atom 車載處理器 Apollo Lake 所提供，該處理器支援車載信息娛樂系統 / 車載駕駛艙體驗、數字儀表、後座娛樂及先進駕駛輔助系統。

基於 Intel Atom 車載處理器的軟件定義計算 ( SDC ) 解決方案，將強大的 CPU 、 GPU 功能與工作負載進行整合，借助虛擬化雙操作系統和人機界面 ( HMI ) ，為 C4-Alfus 下一代駕駛艙系統提供強大的計算性能及技術優勢，不僅可以滿足系統整合、降低產品成本，還能夠對接最新的虛擬化技術，以滿足一個硬件平台同時支援數字儀表和信息娛樂系統，更可以同時支援多個高清屏幕和 ADAS 的個性化需求，給用戶帶來前所未有的體驗，預示走向無人駕駛的新進程。

在去年 10 月 Neusoft 東軟集團、 FAW Group Corporation 一汽紅旗以及 Intel 就在上海聯合發布了「智能駕駛艙平台」，致力於提供智能駕駛最佳體驗，樹立了汽車與科技企業合作的新模式。隨著智能駕駛體驗不斷提升，未來的產品發展將會有更多無人駕駛相關模塊引入，逐步真正實現無人駕駛，從而構築起更廣泛的產業生態和新的商業模式。 C4-Alfus 全新智能駕駛艙系統的展出，是 Neusoft 與 Intel 面向未來無人駕駛深化合作的又一里程碑，未來的無人駕駛不僅能為人們提供更加安全和便捷的駕駛體驗，還將有望降低環境污染和減少交通擁堵。

無人駕駛作為未來發展的重要方向， Intel 將致力於以開放的創新架構，與汽車、科技行業以及其它領域的專家一起攜手，通過協同創新搭建一個全球生態系統，應對無人駕駛所面臨的挑戰，並共同推進無人駕駛技術發展與產業共贏。