作者: toylet 時間: 2019-7-5 21:22 標題: [TVB新聞]信號承辦商軟件程式出錯致列車相撞 港鐵將追討損失
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作者: toylet 時間: 2019-7-5 22:24 標題: [on.cc東網]荃灣線列車相撞...調查指軟件編程有3項執行錯誤
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作者: 掃馬想機 時間: 2019-7-6 00:28
好似甲午戰爭咁。北洋水師不學無術。打輸
仗賴地硬。
而家港鐵好似北洋水師。
仲要怪人哋啲設備唔得。
作者: wyhui5124 時間: 2019-7-6 11:00
乜港鐵外判嘅工作唔駛收貨嘅咩
連責任都外判作者: 044003 時間: 2019-7-6 11:04
外國勢力
作者: C_K 時間: 2019-7-6 11:26
為咗慳成本
承辦商係咪又外判俾亞差仔做？
via OnePlus 7 Pro
作者: skywalker167 時間: 2019-7-6 11:48
本帖最後由 skywalker167 於 2020-5-24 18:05 編輯
因為覺得不好 所以DEL了
作者: bam1a 時間: 2019-7-6 12:01
本帖最後由 bam1a 於 2019-7-6 14:08 編輯
好似甲午戰爭咁。北洋水師不學無術。打輸
仗賴地硬。
而家港鐵好似北洋水師。
仲要怪人哋啲設備唔得。:ti ...
掃馬想機 發表於 6/7/2019 02:28
人地冇信號系統R&D,假如MTR做曬checklist,而且過程冇任何human error導致失控,咁賴得邊個???賴MTR唔識唔識開發信號系統搞到外判個信號系統俾人導致意外發生???
MTR service update有講過啲過程,好好咁睇咗先講都未遲
https://twitter.com/mtrupdate/status/1147344048639766529
另外,目前測試緊嘅advanced seltrac係目前未有任何國家實裝,大部分其他國家但同一個家族嘅都係佢嘅上一代,所以MTR自己係做緊白老鼠
作者: lotus123 時間: 2019-7-6 12:04
中外合資嗰間係卡斯柯(Casco)，係中國公司同Alstom合資
而今次香港出事呢單，係Thales同Alstom合資公司
15# https://www.hkepc.com/forum/view ... ;page=2#pid38263229
作者: 掃馬想機 時間: 2019-7-6 12:08
人地冇信號系統R&D,假如MTR做曬checklist,而且過程冇任何human error導致失控,咁賴得邊個??? ...
bam1a 發表於 2019-7-6 12:01
文件其實可以作出嚟。
你話你有跟足程序。邊個信。
豆腐沙中綫聼講都好似無文件記錄就去馬，做下一個程序。
而家仲係無了期等待個結果。
我以前做過建築嗰行。佢哋所謂嘅文件得啖笑
有啲嘢都係心照啦。
作者: bam1a 時間: 2019-7-6 12:08
本帖最後由 bam1a 於 2019-7-6 14:15 編輯
文件其實可以作出嚟。
你話你有跟足程序。邊個信。
豆腐沙中綫聼講都好似無文件記錄就去馬，做下一 ...
掃馬想機 發表於 6/7/2019 14:08
信號系統係建築,我笑Q咗
信號系統唔係齋基建架
仲有,沙中綫豆腐渣擺曬上枱係因爲作爲成個工程主外判嘅禮頓自己不停卸鑊去其他外判同政府身上,而馬生視而不見兼包庇佢哋,宜家啲細外判吹曬BB咪抵MTR死囉
但信號系統唔同基建工程呀,仲有成個好複雜嘅軟件解決方案要顧慮,通信設備同軟件開發,你真係覺得到到都可以亂作?你覺得間間公司都好似禮頓咁中意玩卸膊咩
但你唔熟鐵路真係咪亂話陰毛論啦
作者: skywalker167 時間: 2019-7-6 13:26
本帖最後由 skywalker167 於 2020-5-24 18:05 編輯
因為覺得不好 所以DEL了
作者: lotus123 時間: 2019-7-6 15:41
Thales 同Alstom 系中國都有好多員工，有無辦法證明吾關中國人事？
錦呢兩間的合資公司系邊個國家？ ...
skywalker167 發表於 2019-7-6 13:26
+1
作者: bam1a 時間: 2019-7-6 15:51
本帖最後由 bam1a 於 2019-7-6 17:53 編輯
Thales 同Alstom 系中國都有好多員工，有無辦法證明吾關中國人事？
錦呢兩間的合資公司系邊個國家？ ...
skywalker167 發表於 6/7/2019 15:26
宜家軟件開發已經可以聯合國，只差在個系統設計概念同個企業要求上嘅分別，我唔信佢哋乜都喺曬加拿大開發，而唔會請呀叉同大陸公司做成個系統裏面嘅小系統，就算係嗰啲公司錯，因爲自己係判上判，都會寧願喺表面上自己認衰都唔會好似禮頓咁會真係卸鑊俾佢啲外判
測試炒車先發現有bug點都好過正式實裝嘅情況下因bug炒車，個代價對於佢哋來講算冇咁牙煙，假如炒死曬啲非工作人員先慘