作者: killer_queen 時間: 2019-10-9 16:42 標題: TRINX Z5 MINI
買咗部車返嚟 ! 想UPGRADE 下咁 , 各師兄有冇乜嘢建議 咁呢 ?
初步 :
頭尾碟刹唔多應 . . . . 相對舊車 V刹 同埋頭刹有聲
406 . . . . 舊車451 , 車尾易D 收藏 , 不過 感覺唔係太順 同感覺慢咗
整體較舊車輕
頭三尾八 . . . . 冇就好想有 , 到有 原來頭 1 2 其實唔會用
作者: adechan 時間: 2019-10-10 09:11
本帖最後由 adechan 於 2019-10-10 09:12 編輯
師兄買咗新車?
如果係我自己就多數先換輪組同埋中空餅
前三餅唔係上超斜,真係會好小用到
作者: killer_queen 時間: 2019-10-10 14:02
係呀
作者: adechan 時間: 2019-10-10 14:20
中空餅意思 即係中軸(BB) 及你的前3餅 1set換
你現時應該係四方芯中軸
作者: killer_queen 時間: 2019-10-10 15:44
C .thx ! 個鈴細咗 換番大D 個中空餅 好冇呢? 不過換大又要換鏈
作者: semson 時間: 2019-10-10 17:27
非山車三餅並不實用,好多重複gear ratio。老實講,呢個價位既車,小修小補OK,大改成本好重,不如一步到位買過架。例:換中空餅,先發現sora組件不兼容,又換4700件,換得4700又要換配套指撥,,, 呢度計埋過千了。然后你發現,group set 算係入門娛樂級了,但對軨同break跟唔上,好又換,,, 淘宝軨起碼800RMB,break+指發又係600-700,,,
苦海無涯,算把啦。認真踩多啲先,一星期踩100KM連續踩到半年既話,你會慢慢搵到 “人車合一” 既條件,首先我估要換seat座,一個舒服既seat非常重要。然后係胎,你而家係 1.5吋, 換成1.1吋差唔多識飛。當然1.1或更幼就要用好啲既胎,安全第一!
作者: semson 時間: 2019-10-10 17:46
老實講,如果你買返黎又升級,當初何不直接買Z5R或Z6R(彎把)。呢兩個型號都配上中空餅+中空BB,雖然group set未全部"入門",但已經係性價比之選。Tiagra 4600餅並不是最新型號,但單買淘淘都要400RMB。
硬要挑,係39/52T拖11-25略重腳,除非你腳力驚人,唔係都幾難上大山。成本效益計,飛輪換11-32最經濟,淘淘應該1xx左右。
作者: killer_queen 時間: 2019-10-10 19:00
Z6r ? 我諗住 買架全碳架 ~~
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 00:44
之前又話喜歡慢慢升級舊車!
第二部就唔好再買trinx...
451胎幼, 係會輕快過406. 有得有失!
要快最好由偈入手, 偈=人體能腳力.
之前都提過小摺頭三不實際, 人類總是犯相同錯誤....
上超斜才有機會用到, 但小摺重心問題, 上超斜易頭轆離地, 速度慢過推...對平衡力也有要求.
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 00:49
碳架不單只輕, 吸震能力也好.
上鈄會輕鬆好多.
而鋼架, 平地加速時實在.
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 00:50
還有chain
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 01:01
靚既方芯一樣可以好順.
中空BB輕100g~ 100g 對你幾重要?
陶瓷bearing係順的保證.你有DIY能力可搞搞
作者: killer_queen 時間: 2019-10-11 01:16
買多架 同整架舊嘅 有乜衝突咁
作者: killer_queen 時間: 2019-10-11 01:29
就係5G 邊款叫靚方芯… 師兄 你有興趣 唔介意就指點下
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 02:48
本帖最後由 nganshiu 於 2019-10-11 02:56 編輯
我是非常認真地討論~~ 不要玻璃心
中空BB vs 方芯, 重量是大因數.. 有了中空後輕了100g(你玩過比較貴的車就會是續g計的, 100g=>$1000+), 硬度/做功精度要求/成本低了亦令到廠少了出方芯
方芯, 價錢品牌反映了.Made in Japan
https://item.taobao.com/item.htm ... &abbucket=17#detail台湾轴承
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.22.78e95853ELqPFD&id=40492530370&ns=1&abbucket=17#detail
一對 bearing比平價的一組方芯貴....就知跟車來的質量
https://item.taobao.com/item.htm ... abbucket=17#detail.
陶瓷bearing係順的保證.你有DIY能力可搞搞
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 03:32
就係5G 邊款叫靚方芯… 師兄 你有興趣 唔介意就指點下 但係 買過架 /整嚟嘥氣 呢類純撥冷水 ...
killer_queen 發表於 2019-10-11 01:29 [img]https://www.hkepc.com/forum/images/common/back.gif[/img]
有師兄說的 "買過架 /整嚟嘥氣 呢類" 非純撥冷水!! 係指條明路比你
你真係要同他們say sorry.單車最重要的是車架, 因為主要的配件都是和車架連接!
如果車架質量不足, 制式不對/非主流(中高階), 當要換比較高檔零件時有機會遇到好多小問題/效果不理想.
要順, 三軸尤其重要. BB+2車輪bearing. 陶瓷bearing輸極有限. 鏈重量, 轉波轆仔亦有影響.
要上斜/加速快, 輪框重量是主因. 輪框輕得黎要夠硬, 所以貴轆可以咁貴~ (Angular momentum問題)
車架重量(1.6kg VS 800g) 對車速既重要性相對 "整體重"(人+車, 61kg VS 60kg) 影響少. 嗰1kg亦是不是提在手, 重量由車轆受了. 例如載乘客(+60kg)會慢D, 但不會要多一倍力.
作者: nganshiu 時間: 2019-10-11 03:37
trinx連焊接位都做得不好. 可去和差不多價位的車架對比吓.
作者: killer_queen 時間: 2019-10-11 04:27
本帖最後由 killer_queen 於 2019-10-11 04:43 編輯
咩玻璃心?唔踩大山 攻武嶺,咁可5可以踩單車?得閒先踩下 又可5可以? 想cheap 雞 trinx 順D 我唔啱 ?! ok , 對唔住!
裝陶瓷BB 落去 ! ? 真係多 謝哂你非常認真地 參與討論同建議

