作者: youhello507 時間: 2021-8-24 16:12 標題: Trinx 單車剎制?
有部中童車, 係左手前剎, 右手後剎.
係咪所有 trinx 都係咁？
因為我踩過D 車都係左手後剎的.
作者: squallelf 時間: 2021-8-24 22:53
好多車都係左前右後
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作者: abicycle 時間: 2021-8-25 02:46
我覺得分別唔大, 兩種我都有, 正常如果唔係大力剎車, 應該差唔多.
多數中低價車應該係右邊前剎
作者: youhello507 時間: 2021-8-25 09:41
thx all.
因為減速都係後剎, 如果唔記得, 剎左前面, 就有危險.
而家搞到我有D 亂......
作者: behappy 時間: 2021-8-25 09:47
其家用幾大力 前剎 才會 反車/有危險 ？
(利申：只會用後剎)
作者: youhello507 時間: 2021-8-25 10:58
其家用幾大力 前剎 才會 反車/有危險 ？
(利申：只會用後剎)
behappy 發表於 2021-8-25 09:47
急剎應該係兩邊一齊用.
減慢就後剎
如果落斜, 高速度, 只用前剎就大鑊, 架車衝前有機會反車.
作者: nhoj 時間: 2021-8-25 12:20
國家標準/廠商標準而有差異
經常都有人說左前右後是因為國際標準?其實並沒有所謂的國際,最簡單的就是UCI也沒有一套左前右後的標準.可是不同國家卻有不同的標準.例如澳洲就有AS1927 – 1998 Pedal Bicycles「左後右前」的規定,而台灣側有CNS「左前右後」的標準,而為什麼「左前右後」漸漸成為了看似國際標準,其實就是比較多人使用「左前右後」的設定，大部分廠商也是出產「左前右後」的單車.
https://www.bcbikehk.com/post/%E ... 8%E5%A0%82%E3%80%91
作者: nhoj 時間: 2021-8-25 12:25
急剎應該係兩邊一齊用.
減慢就後剎
如果落斜, 高速度, 只用前剎就大鑊, 架車衝前有機會反車. ...
youhello507 發表於 2021-8-25 10:58
睇技術
最重要反而是前剎
因為前後急剎最尾後輪都好可能會升起，那一刻後剎幾大力都冇用，所以能夠拿捏好前剎制才是王道
有經驗騎手會懂得先將人重心靠後，在急剎一刻應付好重心前傾，就不會倒地反車了
作者: abicycle 時間: 2021-8-26 02:23
回覆 5# behappy
其實以前唔會咁多呢D情況, 因為廿幾年前D剎車係雞好多, 當時多數係C夾, 無咩力的, V-BRAKE已經係新產品, 個時可以玩到鎖胎已經好勁. 但問題係宜家D碟剎係太勁, 其實新手真係未必HANDLE到.
鎖前胎最大問題係, 你一鎖, 人重心會去到前面, 咁就好易CUP車. 唔信你試下唔拉BRAKE, 就咁將人個重心由後面推向前面, 你個後LOOK有機會 會升起少少的.
正確係踩車睇遠D, 如果有死位就真係踩慢D, 唔好LUM住有咩到時先BRAKE, 真係危急時, 試下BRAKE個時將重心壓低少少, 應該有D幫助. 不過都係個句, 技術係要練習的, 唔係靠個腦就出到招, 真係要變成身體反應先做到既.
作者: 樹下乘涼 時間: 2021-8-27 01:38
國家標準/廠商標準而有差異
經常都有人說左前右後是因為國際標準?其實並沒有所謂的國際,最簡單的就是UCI也 ...
nhoj 發表於 2021-8-25 12:20
我覺得係多人習慣用右手.....咁右手操控後剎冇咁容易飛天.....如果右手前剎急起黎會唔會彈射起步
作者: lui3271709 時間: 2021-8-28 07:52
我諗佢主要考慮既係一般用家，即例如假日先踩下單車但又唔熟，反應又唔係好過人，唔熟路面，又無咩意外經驗既普通人角度去考慮，點先可以最差情況下，在又大力又亂剎車情況下，仍能保住大多數人既性命，提高最大生存率。
都係咁講啦，無本事唔好踩咁快15-22km/h, 轉彎睇清楚路面，保持危機意識，檢查好brake 狀態，小童之類最好有保護裝備。
始終每年都死幾個。。