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標題: le度有無巴打渣電動車? 目前建唔建議買電動車 [打印本頁]

作者: LEOWAI    時間: 2016-12-23 10:38     標題: le度有無巴打渣電動車? 目前建唔建議買電動車

le度有無巴打渣電動車? 目前建唔建議買電動車
作者: hookcele    時間: 2016-12-23 10:41

三年後要比十幾廿萬換電
坊間冇 parts 換零件
你 google T牌子苦主有好多心得
作者: 『魂』    時間: 2016-12-23 10:48

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 普羅    時間: 2016-12-23 12:06

所有政府車換晒佢帶頭先夠推動,但好明顯政府無乜心去搞
作者: uncle9    時間: 2016-12-23 12:12

你自己有地方充電就可以考慮..
『魂』 發表於 2016-12-23 10:48

架車都要出街ga...

配套不足底下,一般消費者真係好難支持佢...
作者: Y你特曲    時間: 2016-12-23 12:16

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: yjfoeg    時間: 2016-12-23 12:19

所有政府車換晒佢帶頭先夠推動,但好明顯政府無乜心去搞
普羅 發表於 2016-12-23 12:06
...政府要用好多種類嘅車...
電van? 電suv? 電wagon? 電5噸半?
仲有,以而家電動車嘅續航力同電池壽命,你覺得適合一日咁多路?
作者: blee2    時間: 2016-12-23 12:24

電池對環境傷害仲勁過石油
同埋
未係轉移污染
作者: 『魂』    時間: 2016-12-23 12:35

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: uncle9    時間: 2016-12-23 13:35

咁架車出廠好似寫行到400,

就算幾年後跌一半, 都有200~~香港地, 日日差, 一般使用夠晒....(用黎跑 ...
『魂』 發表於 2016-12-23 12:35

仲要個人使用習慣配合先得嘅...

好多人連電話都會唔記得差電,比架電車佢用會點...?
作者: HighLamb    時間: 2016-12-23 13:55

我成日諗,如果架車舊電池可以小型化,好似一個手拉喼咁樣,泊車後,就可以提個電池出來差電,而且重可以交換電池使用,唔洗等差電,咁電動車就更方便。

作者: yjfoeg    時間: 2016-12-23 14:17

一句到尾
如果屋企同公司都有位比你泊車+叉電,咪買得過
作者: kawing    時間: 2016-12-23 14:50

所有政府車換晒佢帶頭先夠推動,但好明顯政府無乜心去搞
普羅 發表於 2016-12-23 12:06 PM



截至二零一六年十一月底,全港共有7023部電動車輛可在路面行走。比2010年底只有少於100輛為高。

http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi ... s/promotion_ev.html
作者: triangle020    時間: 2016-12-23 16:42

D車既電可以用幾耐?如果用幾年要換,要幾錢?成日話唔洗入油平,但下換電就…
作者: 135246    時間: 2016-12-23 16:53

睇吓你鍾意快叉定慢叉喇。
作者: 戀人未滿    時間: 2016-12-23 16:56

回覆 11# HighLamb
gogoro囉
作者: ericyyhk    時間: 2016-12-23 17:48

有閒錢至好買, 有無諗過如果撞左車, 有乜事出街無人識整, 入廠整一整十幾廿萬架車唔知要唔要好...
作者: laueye    時間: 2016-12-23 17:58

我成日諗,如果架車舊電池可以小型化,好似一個手拉喼咁樣,泊車後,就可以提個電池出來差電,而且重可以交 ...
HighLamb 發表於 2016-12-23 13:55

會有雜廠電

作者: maimai    時間: 2016-12-23 19:06

架車都要出街ga...

配套不足底下,一般消費者真係好難支持佢...
uncle9 發表於 2016-12-23 12:12

London泊車位可以充電已經有咗好耐~
作者: uncle9    時間: 2016-12-23 20:37

London泊車位可以充電已經有咗好耐~
maimai 發表於 2016-12-23 19:06

唔係我自己睇死鄉講e個城市, 但用London黎比...

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作者: newdaylow    時間: 2016-12-24 03:06

上面有幾多位電車車主?
作者: ckkong97    時間: 2016-12-24 06:20

之前計過數,電池錢係貴過油錢的。
Y你特曲 發表於 2016-12-23 12:16


Hybrid 就一定係電池貴過油錢... 慳番黎既油錢唔夠換電同車價貴左
淨電動車就因為車價免稅同埋電平, 行得多都仲係有著數....
只可以講, 環保係要付出代價....
作者: aussie    時間: 2016-12-24 06:23

電動車最大嘅問題係電磁。

成本,耐用,同環保問題,

除非有新突破否則都係入住油先
作者: Moderator    時間: 2016-12-24 09:06

仲要個人使用習慣配合先得嘅...

好多人連電話都會唔記得差電,比架電車佢用會點...?  ...
uncle9 發表於 2016-12-23 13:35


比部油車佢都係會唔記得入油
作者: uncle9    時間: 2016-12-24 09:21

上面有幾多位電車車主?
newdaylow 發表於 2016-12-24 03:06

帽!   齒帖耳圓...

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作者: uncle9    時間: 2016-12-24 09:23

比部油車佢都係會唔記得入油
Moderator 發表於 2016-12-24 09:06

揾油站難d定搵充電站難d..?

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作者: arrychiu    時間: 2016-12-24 23:47

比部油車佢都係會唔記得入油
Moderator 發表於 2016-12-24 09:06


無油起碼可以去油站買礶油入咗就行得
我成日都見到D 丅牌電車拋錨係街同停車場
作者: arrychiu    時間: 2016-12-24 23:52

Hybrid 就一定係電池貴過油錢... 慳番黎既油錢唔夠換電同車價貴左
淨電動車就因為車價免稅同埋電平, 行得 ...
ckkong97 發表於 2016-12-24 06:20


我本身算粗咪,一個月都要入幾千蚊油,
換車時都考慮過電車同混電,但計返車價無咩著數。
作者: ckkong97    時間: 2016-12-24 23:53

無油起碼可以去油站買礶油入咗就行得
我成日都見到D 丅牌電車拋錨係街同停車場 ...
arrychiu 發表於 2016-12-24 23:47


係街都仲話易拖, 係停車場又矮又窄果啲都唔知點算....
作者: ckkong97    時間: 2016-12-24 23:56

我本身算粗咪,一個月都要入幾千蚊油,
換車時都考慮過電車同混電,但計返車價無咩著數。 ...
arrychiu 發表於 2016-12-24 23:52


電車都仲話免稅...如果果款車有普通版同Hybrid, Hybrid system 貴左果啲錢好大機會要打75% 或以上稅...頭15 萬40%, 之後15 萬75%...大部份Hybrid 車貴左果筆要打多35% 稅..
另外, 當你行左十幾萬km舊電打柴果時, 你就知慳油錢係回唔倒本...連舊電錢都慳唔倒....
作者: arrychiu    時間: 2016-12-24 23:58

係街都仲話易拖, 係停車場又矮又窄果啲都唔知點算....
ckkong97 發表於 2016-12-24 23:53


我有次係灣仔見到架係停車場斜路出閘位死咗,上又唔得落又唔得,我都覺得佢慘。
作者: ckkong97    時間: 2016-12-24 23:59

我有次係灣仔見到架係停車場斜路出閘位死咗,上又唔得落又唔得,我都覺得佢慘。 ...
arrychiu 發表於 2016-12-24 23:58


拉條電線差番一頭半個鐘.. 會唔會行倒幾米呢...  
作者: nganshiu    時間: 2016-12-25 02:55

我成日諗,如果架車舊電池可以小型化,好似一個手拉喼咁樣,泊車後,就可以提個電池出來差電,而且重可以交 ...
HighLamb 發表於 2016-12-23 13:55



    如果可以噤輕, 內置加多個就得.
洗鬼拖來拖去
作者: 用尸名    時間: 2016-12-25 11:10

要屋企有得差,冇就唔好諗。
然後係要改變駕駛習慣,渣油車冇油著燈先去諗油站,順路去入油。
渣電車,每日隔日都要計劃定幾時差。
作者: yjfoeg    時間: 2016-12-25 11:25

要屋企有得差,冇就唔好諗。
然後係要改變駕駛習慣,渣油車冇油著燈先去諗油站,順路去入油。
渣電車,每日 ...
用尸名 發表於 2016-12-25 11:10
其實屋企有得叉已經夠一般續航>300km用啦
作者: nigel    時間: 2016-12-25 20:38

Prius 電池/$13000之前問過. 行到10万公里,有D人行30万都未坏,一般都行到20km一升油,自己計抵唔抵

另外香港有架Outlander phev 充满行50公里,之後用油,電池13kwh 45万港币
作者: patrickwong55    時間: 2016-12-27 11:12

Hybrid 就一定係電池貴過油錢... 慳番黎既油錢唔夠換電同車價貴左
淨電動車就因為車價免稅同埋電平, 行得 ...
ckkong97 發表於 2016-12-24 06:20



    廠方提供 8 年無限里數的電池保用及 5年或十萬公里原廠保用等。

https://www.hyundai.com.hk
作者: andylo    時間: 2016-12-27 11:31

廠方提供 8 年無限里數的電池保用及 5年或十萬公里原廠保用等。
patrickwong55 發表於 2016-12-27 11:12


   
Tesla 都係電池保用8年
唔知成日有人係要話幾年就要俾幾十萬換電池

用心study下先至講

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: andylo    時間: 2016-12-27 11:32

我有次係灣仔見到架係停車場斜路出閘位死咗,上又唔得落又唔得,我都覺得佢慘。 ...
arrychiu 發表於 2016-12-24 23:58


   
出閘位死車
唔係因為冇電...

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: andylo    時間: 2016-12-27 11:33

D車既電可以用幾耐?如果用幾年要換,要幾錢?成日話唔洗入油平,但下換電就… ...
triangle020 發表於 2016-12-23 16:42


   
Tesla 保用8年

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: andylo    時間: 2016-12-27 11:34

有閒錢至好買, 有無諗過如果撞左車, 有乜事出街無人識整, 入廠整一整十幾廿萬架車唔知要唔要好... ...
ericyyhk 發表於 2016-12-23 17:48


   
買tesla既車主
只會買3保?
佢地唔會慳個六七千全保的

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: andylo    時間: 2016-12-27 11:35

上面有幾多位電車車主?
newdaylow 發表於 2016-12-24 03:06


   
不能同意更多

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: sosing    時間: 2016-12-27 11:36

回覆 1# LEOWAI

   
    我揸左1年有多,有咩可以幫到你?
作者: andylo    時間: 2016-12-27 11:37

回覆  LEOWAI

   
    我揸左1年有多,有咩可以幫到你?
sosing 發表於 2016-12-27 11:36


   
最好由你呢位車主講下
佢地好多誤解

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: sosing    時間: 2016-12-27 11:50

回覆 44# andylo


    um...
由電量講起先
我之前係揸85d,速度已經俾路面大部分車快
下下地板電就180km左右會得返1x%電,斯文揸300km都可以。
當時都係用supercharger 比較多。係要等既,不過唔係大家想像咁耐。
依家揸p90d,速度係路面上應該只有P90D可以追到(除左大牛大部分都試過起步)
輕鬆揸都好夠用,無咩額外錢要洗。好彩租開個個停車場安左中速差電,一星期差兩次左右@仲方便左。
內籠好大,有人會話唔夠豪,咁可以選擇返e400/535/s6。
但我個人認為tesla都係sell速度同科技所以我接受@因為真係真係好快@@#458之類車唔實用

維修方面一年一次年檢。個人認為架架車撞膠左架車都唔慌平架啦
所以要買全保,無論Claim幾多都只係俾Loading><"

希望可以答到大家︿︿
作者: patrickwong55    時間: 2016-12-27 12:00

Tesla 都係電池保用8年
唔知成日有人係要話幾年就要俾幾十萬換電池

用心study下先至講

via HKEPC ...
andylo 發表於 2016-12-27 11:31



    講ioniq hybrid 成架車都係廿幾萬呀師兄
作者: andylo    時間: 2016-12-27 12:13

講ioniq hybrid 成架車都係廿幾萬呀師兄
patrickwong55 發表於 2016-12-27 12:00


   
師兄
我係講緊#2 個d 師兄呀
tesla 保8年電池
何來要俾錢換電

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: du0449    時間: 2016-12-27 12:29

回覆 21# newdaylow


    你睇下d人回post個答案就知喇!你有渣開電車混能車就自然睇到好多謬誤!
作者: LEOWAI    時間: 2016-12-27 12:36

回覆  andylo


    um...
由電量講起先
我之前係揸85d,速度已經俾路面大部分車快
下下地板電就180km左右 ...
sosing 發表於 2016-12-27 11:50


    我諗最重要係你有個車位有電充
作者: hkcs007    時間: 2016-12-27 13:23

回覆  andylo


    um...
由電量講起先
我之前係揸85d,速度已經俾路面大部分車快
下下地板電就180km左右 ...
sosing 發表於 2016-12-27 11:50

ching,想請問番廠係咪幾千蚊搞得掂?
作者: ckarea    時間: 2016-12-27 13:24

有差電先好買, 出面差係好煩, 好浪費時間

架車係SELL速動, 渣起上黎係好爽

不過宜家無左回購, 我就唔建議買 (有錢人另計)
作者: yjfoeg    時間: 2016-12-27 13:47

師兄
我係講緊#2 個d 師兄呀
tesla 保8年電池
何來要俾錢換電

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - i ...
andylo 發表於 2016-12-27 12:13
香港我就唔知,但台灣同外國都有好多保養期內都要畀錢嘅案例
作者: ckkong97    時間: 2016-12-27 13:51

廠方提供 8 年無限里數的電池保用及 5年或十萬公里原廠保用等。
patrickwong55 發表於 2016-12-27 11:12

hybrid 換電一定行過10萬km,放心
大腳既,四至五年就要換電
作者: worldcat    時間: 2016-12-27 14:19

廠方提供 8 年無限里數的電池保用及 5年或十萬公里原廠保用等。
patrickwong55 發表於 2016-12-27 11:12



提供 8 年無限里數的電池保用 ~~ 規定半年/5000km 返廠一次先保電池8年。
代理維修同街邊車房差價,當儲錢換電。但二手就要查清楚保養record.
作者: newdaylow    時間: 2016-12-27 14:32

本帖最後由 newdaylow 於 2016-12-27 14:37 編輯
提供 8 年無限里數的電池保用 ~~ 規定半年/5000km 返廠一次先保電池8年。
代理維修同街邊車房差價,當儲 ...
worldcat 發表於 2016-12-27 14:19



   廠冇要求半年檢查喎, 係吾係記錯電油車?
作者: sosing    時間: 2016-12-27 15:27

回覆 50# hkcs007


    你講年檢?
一年一次,3千幾蚊,換埋雨刮
作者: sosing    時間: 2016-12-27 15:28

回覆 49# LEOWAI


    都係好彩
作者: sosing    時間: 2016-12-27 15:30

其實tesla 粒電應該比大家想像中襟用
係外國有人行左200000km先係跌左8% capacity
作者: sosing    時間: 2016-12-27 15:31

提供 8 年無限里數的電池保用 ~~ 規定半年/5000km 返廠一次先保電池8年。
代理維修同街邊車房差價,當儲 ...
worldcat 發表於 2016-12-27 14:19



    um...師兄應該係一年一次同20000km
作者: worldcat    時間: 2016-12-27 15:37

um...師兄應該係一年一次同20000km
sosing 發表於 2016-12-27 15:31


樓上講緊Hyundai 混能電池。
作者: sosing    時間: 2016-12-27 15:48

回覆 60# worldcat


    sorry><
作者: andylo    時間: 2016-12-27 15:55

回覆  worldcat


    sorry>
sosing 發表於 2016-12-27 15:48


   
唔係架師兄
好多人在上面係邁tesla架
中間先開始講混能之嘛

via HKEPC Ionic Reader v1.4.2 - iPhone
作者: LEOWAI    時間: 2016-12-27 17:39

回覆  LEOWAI


    都係好彩
sosing 發表於 2016-12-27 15:28


屋企附近領展有差電位.
    我岩岩睇架日產,LEAF, 不過充滿行得90KM, 我TM 走一轉港島都45KM.  來回好大風險會無電...
作者: BEpsilon    時間: 2016-12-27 18:12

本帖最後由 BEpsilon 於 2016-12-27 18:13 編輯
我岩岩睇架日產,LEAF, 不過充滿行得90KM, 我TM 走一轉港島都45KM.  來回好大風險會無電
LEOWAI 發表於 2016-12-27 17:39

請問師兄邊道得知道得 90 呢?我見廠方/香港代理網站話有 195:

leafspec.jpg

圖片附件: leafspec.jpg (2016-12-27 18:11, 136.87 KB) / 下載次數 5
https://www.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=1949024&k=06e0705674a0459ce8ebbd258717ff79&t=1781509732&sid=z4lbIGQOlg


作者: LEOWAI    時間: 2016-12-27 23:23

請問師兄邊道得知道得 90 呢?我見廠方/香港代理網站話有 195:
BEpsilon 發表於 2016-12-27 18:12



    我睇二手用家講.

http://www.28car.com/sell_dsp.php?h_vid=307392514&h_vw=y
作者: domumu    時間: 2016-12-28 09:30

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作者: domumu    時間: 2016-12-28 09:35

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作者: samleemc    時間: 2016-12-28 11:08

So many bullshit here....I would recommend you to go to Teslamotorclub.com, there is a sub-forum for Hong Kong....
作者: domumu    時間: 2016-12-28 13:47

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: andylo    時間: 2016-12-28 14:40

全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35


   
油車全車都係易燃既電油添
石油汽的士仲勁,千祈唔好坐呀

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作者: newdaylow    時間: 2016-12-28 15:23

本帖最後由 newdaylow 於 2016-12-29 00:26 編輯
全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35



法拉利着火多過Tesla
作者: jazz2014    時間: 2016-12-28 17:07

全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35

的士後面有個氣體仲易爆 你小心
作者: yjfoeg    時間: 2016-12-28 17:46

全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35


電點都冇汽油咁易燒著...
作者: yiu1    時間: 2016-12-28 19:47

回覆 67# domumu


油車都大把自燃case 喇.....
作者: domumu    時間: 2016-12-28 19:49

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作者: yjfoeg    時間: 2016-12-28 20:03

油車好難中油個位而且好堅固保護再加要有野著火
電車全個底都係電而且無什麼野保護, 一有事好易自己著火
...
domumu 發表於 2016-12-28 19:49
點好難中有油嘅位法呢又
唔通你個油缸喺正副偈隔離?
作者: domumu    時間: 2016-12-28 22:00

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作者: sosing    時間: 2016-12-28 23:07

you cannot see the real problems by going to a Telsa lovers website

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domumu 發表於 2016-12-28 13:47


but u can see the user comment^^
作者: kanduki    時間: 2016-12-28 23:16

面積細好多
domumu 發表於 2016-12-28 22:00



油車失火嘅主要部位
住住不是油缸本身而係向燃油管道
作者: ediot    時間: 2016-12-28 23:26

its kinda weird that this thread crops up, as we previous had a thread about tesla where the subject of battery life, range anxiety, charge availability, the long tail pipe argument, maintenance etc were discussed...

http://www.hkepc.com/forum/viewt ... ;page=2#pid35508605
作者: yingwai_chow    時間: 2016-12-28 23:54

P85D only. 32k KM for 11 months
作者: yingwai_chow    時間: 2016-12-28 23:56

最好由你呢位車主講下
佢地好多誤解

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andylo 發表於 27-12-2016 11:37 AM



    好多下..
我已經第2 部
作者: samleemc    時間: 2016-12-30 15:02

you cannot see the real problems by going to a Telsa lovers website

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domumu 發表於 2016-12-28 13:47


no, people there are quite rational....as long as you ask the right question, people will give you a precise answer.
作者: domumu    時間: 2016-12-30 22:15

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作者: newdaylow    時間: 2017-1-1 06:37

本帖最後由 newdaylow 於 2017-1-1 06:45 編輯
Did you ask them why Telsa easily becomes a fireball?
domumu 發表於 2016-12-30 22:15


Supercharger V3 充滿 model 3 15分鐘,用 fireball 形容幾適合
作者: domumu    時間: 2017-1-1 21:38

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: newdaylow    時間: 2017-1-2 04:21

感覺應該好易爆炸  

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domumu 發表於 2017-1-1 21:38



    https://cleantechnica.com/2016/1 ... work-europe-350-kw/

各車廠吾介意超快10分鐘充電會爆炸
作者: pentras    時間: 2017-1-3 12:47

日日渣100公里或者可以追回車價差.





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