作者: ronan 時間: 2017-2-10 20:57 標題: 日產的七人車最好?
坐過豐田, 日產和本田約$30 萬的七人車
感覺上日產的七人車最穩定，最靜，唔搖唔飄
最差係豐田，好震.....
聽人講日產鋼水好，所以車身較穩定?
作者: Oops 時間: 2017-2-11 01:12
係咪指 Serena? 穩定，靜，唔搖唔飄.....就一定無份
作者: 阿華田 時間: 2017-2-11 01:23
但聽講日產維修最貴, 因為一換要換成組PARTS
唔會只換單一PARTS
作者: thoboo 時間: 2017-2-11 02:37
我是揸Serena的，係唔係三架之中我唔敢講，但揸左四年行左4萬零km，完全冇因為機器問題而入廠，大概半年一次入廠檢查同換下消耗品，作為一架家庭車已算唔錯了。
可能我要求唔高啦！
作者: AAA1 時間: 2017-2-11 08:19
These large Japanese 7 seaters are very dangerous when blown by side wind
作者: PPLd 時間: 2017-2-11 08:55
本帖最後由 PPLd 於 2017-2-11 09:51 編輯
坐過豐田, 日產和本田約$30 萬的七人車
感覺上日產的七人車最穩定，最靜，唔搖唔飄
最差係豐田，好震.... ...
ronan 發表於 2017-2-10 20:57
Come join us at Nissan 7 seater owners will tell you f***ing many things to repair.
作者: ef8 時間: 2017-2-11 09:43
日產E51 只係油耗令我放棄....其他野一流
作者: du0449 時間: 2017-2-11 10:48
好簡單……如果日產最好雙田車價就唔駛甘貴啦！再講新車落地三年都話多野整，間車就真係執得笠！
作者: kanduki 時間: 2017-2-11 11:57
難得呢一類型嘅車
日橙可以踩埋隻腳入唻同雙田嘅鬥成均勢
另外日橙食埋30之後
靠住e-Power同ProPilot呢兩件武器
繼續向日本上個月嘅銷量榜佔據住頭兩名
作者: platinum 時間: 2017-2-11 14:09
E51 渣過, 後驅的, 先天優勢好好渣, 敢講係七人車中最好渣的
現用 elgrand E52, 前驅,
講真鋼水造工設計都不及 alphard,
勝在後座好, 地臺較低, 3.5 都係CVT, 又一定襟用過alphard
相熟車房話alphard 經常死波箱 (3.5, 6速個款)
坐過人地的 alphard, 的確好震, 上大陸行爛路真係...XD
不過中座的設計非常好, 又有豪華感
作者: snowman119 時間: 2017-2-11 17:30
渣過Elgrand E51和Skyline 350GT, 相對本田, 豐田, 萬事得, D維修料係貴D, 如果美國有個件parts的話上ebay或amazon買會平好多
作者: gary1200 時間: 2017-2-11 17:56
渣過Elgrand E51和Skyline 350GT, 相對本田, 豐田, 萬事得, D維修料係貴D, 如果美國有個件parts的話上ebay ...
snowman119 發表於 2017-2-11 17:30
點解買料比較貴?
因為d原料貴，同級車好像雞比位咁
鑄合金/鐵，都比沖鐵貴好多
d parts貴可能係制法唔同
via HKEPC Ionic Reader v1.6.0 - Android
作者: DGCNYO 時間: 2017-2-12 13:14
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: kesan1900 時間: 2017-2-12 19:30
佢地部x-trail得唔得?
作者: reXxx 時間: 2017-2-12 19:49
E51 渣過, 後驅的, 先天優勢好好渣, 敢講係七人車中最好渣的
現用 elgrand E52, 前驅,
講真鋼水造工設計都 ...
platinum 發表於 2017-2-11 14:09
Alphard 死波箱好常見，不過唔知關唔關多數都係搵食車／中港事
平時坐 20 系行老龍又唔覺好震喎...
作者: reXxx 時間: 2017-2-12 19:51
佢地部x-trail得唔得?
kesan1900 發表於 2017-2-12 19:30
X-Trail 無揸過，佢表兄弟 Renault Koleos 就有，係坐得非常唔舒服
作者: joehk 時間: 2017-2-12 22:15
30萬新車應該係講緊serena
serena日本已經出左新版
依家香港代理賣緊果架係超尾期
同級有豐田noah同本田stepwgn
本田1500cc turbo 牌費平 應該係3架入面最省油 但係中高轉嘈同震
豐田 簡單 一般保養維修平
日產 座位組合變化多 雙電門 定速巡航 要有既都會有 但假hybrid唔覺係有省油 但多粒電要換（大細電換曬連工包料大昌報3k） 大昌行做保養超貴同搶錢基本上係冇分別
利申比大昌搶左4年錢既serena車主????
作者: platinum 時間: 2017-2-12 23:06
Alphard 死波箱好常見，不過唔知關唔關多數都係搵食車／中港事
平時坐 20 系行老龍又唔覺好震喎... ...
reXxx 發表於 2017-2-12 19:49
我識人拆散過alpard 的波箱，佢話設計非常有問題，同歐洲車冇得比
作者: platinum 時間: 2017-2-12 23:12
30萬新車應該係講緊serena
serena日本已經出左新版
依家香港代理賣緊果架係超尾期
同級有豐田noah同本田st ...
joehk 發表於 2017-2-12 22:15
大昌真的貴到hihi
Benz s class 保養$8000/10000miles
Elgrand 要$6000/5000miles
同車價不成正比，仲要elgrand 比s class 低tech 太多
請問基本換油，師兄會找車房做嗎? 有冇介紹PM?
作者: ronan 時間: 2017-2-12 23:14
咁以舒適度計，邊個牌子最好?
豐田真係痳痳，又震又嘈
作者: joehk 時間: 2017-2-13 00:36
大昌真的貴到hihi
Benz s class 保養$8000/10000miles
Elgrand 要$6000/5000miles
同車價不成正比，仲要el ...
platinum 發表於 2017-2-12 23:12
我開得少半年返去CHECK車順便換埋
咁以舒適度計，邊個牌子最好?
豐田真係痳痳，又震又嘈
ronan 發表於 2017-2-12 23:14
豐田alpard 好過elgrand
serena好過noah 最差stepwgn
serena日本2016出左新版 等得就等多幾個月
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
作者: reXxx 時間: 2017-2-13 10:15
我識人拆散過alpard 的波箱，佢話設計非常有問題，同歐洲車冇得比
platinum 發表於 2017-2-12 23:06
咁細空間放到隻 3.5 落去，又好難同歐洲車比嘅...
作者: backspace-hk 時間: 2017-2-13 10:25
我開得少半年返去CHECK車順便換埋
豐田alpard 好過elgrand
serena好過noah 最差stepwgn
se ...
joehk 發表於 2017-2-13 00:36
新款又幾正喎
作者: fox1114 時間: 2017-2-13 12:50
elgrand E51我都揸過後驅+後多連桿懸掛,係定過alpard10系同20系
alpard30系好似今代先用多連桿懸掛!
elgrand E51係輸食偈油同中排窗開唔到
作者: fox1114 時間: 2017-2-13 12:52
日產車太前衛,好多新科技行先其他廠5至10年
作者: thoboo 時間: 2017-2-13 13:13
回覆 25# fox1114
認同呢位師兄！好似中趟門按制開門為例，差不多年期既Noah和Stepwgn都冇。
買車各有各喜好，鍾意邊架試啱咪買囉！
作者: alex826 時間: 2017-2-13 14:01
個個都係聽返尼
有幾多真正用家 豐田耐用因爲低科技....十年如一日
作者: Koala_Bear 時間: 2017-2-13 17:20
Serena C26 用家，Serena無論空間、設備、座椅安排、價錢完勝同級對手，揸咗就快3年，完全無問題﹗其實都可SEARCH想買的型號車會(大部份FACEBOOK可找到)，問下會內用家就會知有甚麼好，甚麼野易壞。
作者: bighead 時間: 2017-2-13 17:45
早排去沖澠揸左幾日serena, 之前冇乜7人車經驗
純以駕駛感覺黎講, 我覺得有d似揸船, 尤其係近乎零軚感, 真係幾似揸舵...唔想再渣第二次
作者: love19901109 時間: 2017-2-13 18:34
回覆 1# ronan
但我覺得豐田係最好... 最靜 避震唔差 坐位舒服
作者: joehk 時間: 2017-2-13 19:33
早排去沖澠揸左幾日serena, 之前冇乜7人車經驗
純以駕駛感覺黎講, 我覺得有d似揸船, 尤其係近乎零軚感, 真 ...
bighead 發表於 2017-2-13 17:45
依d箱形既7人車有邊架唔似揸船?
要追求駕駛感覺依d車唔駛睇
作者: 棋靈王~藤原佐為 時間: 2017-2-14 02:47
本帖最後由 棋靈王~藤原佐為 於 2017-2-14 02:52 編輯
個個都係聽返尼
有幾多真正用家 豐田耐用因爲低科技....十年如一日
alex826 發表於 2017-2-13 14:01
就算有問題整，只要係豐田就唔會覺得係問題，「車有壞好正常」
好老實講 豐田真係唔係咁神，有d車身明顯係設計／用料有問題，同款架架都係壞埋果d野
豐田引擎就冇咩問題
回返樓主
我覺日產車好坐 但唔好渣，堂太好輕
乘客
司機
7人車我鐘意豐田
作者: S+K-H 時間: 2017-2-14 12:19
回覆 21# joehk
不過都仲係未做真正 Hybrid, 有多少失望.
作者: yamasia 時間: 2017-2-14 12:48
開車體驗豐田會好D~
但係座椅舒適度絕對是日產好~
作者: thoboo 時間: 2017-2-14 13:10
Serena喺香港屬於環保車，泊信X停車場時租有七折，抵！
作者: Koala_Bear 時間: 2017-2-14 14:13
其實各廠各款都各有好壞﹗最好親身試揸及試坐(分別坐中排及第3排)，看看邊款最合適自己需要，真係唔好道聽途說﹗
作者: 吹水王 時間: 2017-2-14 14:24
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作者: thoboo 時間: 2017-2-14 14:38
回覆 37# 吹水王
我朋友本身都揸開Freed，但因為經常載7個人而換左Stepwgn，佢話同樣cc但空間大左。
作者: 吹水王 時間: 2017-2-15 10:04
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: backspace-hk 時間: 2017-2-15 10:12
本帖最後由 backspace-hk 於 2017-2-15 10:27 編輯
新車 Stepwgn 就係.... 如果舊 Stepwgn ... .我寧願買架舊FREED
吹水王 發表於 2017-2-15 10:04
FREED 內籠好窄，成年人坐第3排真係受罪。為一好處係隔音唔得，傾唔到偈司機可以專心揸車。
1500cc 7人車可以諗諗ford c-max，有 turbo。
作者: worldcat 時間: 2017-2-15 11:49
新車 Stepwgn 就係.... 如果舊 Stepwgn ... .我寧願買架舊FREED
吹水王 發表於 2017-2-15 10:04
Freed 唔多合適經常座5人或以上， 一來後座得唔舒服，二來油費一啲都唔平。
同事住元朗村屋來回長沙灣， 返工中途放低兩個細路同老婆係荃灣同荔枝角，你估下幾錢油，或者1L油行幾多km。
但兩公婆放工時，就真係算慳油，同座四五個人差6 7 成耗油。
座多兩三個freed都都真係算有心有力，但油費同中7車無分別甚至更貴。主要兩三個人座係ok，但長期座滿就搵過第二架。
作者: PPLd 時間: 2017-2-15 12:12
同事住元朗村屋來回長沙灣， 返工中途放低兩個細路同老婆係荃灣同荔枝角，你估下幾錢油，或者1L油行幾多km。 ...
worldcat 發表於 2017-2-15 11:49
讓我猜猜...
日本1500cc，
$ 1 /公里？
作者: worldcat 時間: 2017-2-15 12:48
讓我猜猜...
日本1500cc，
$ 1 /公里？
PPLd 發表於 2017-2-15 12:12
兩個人時，可以。錶板出14.xkm/l.
但四個人座，會跌到9.xkm/l.
實際耗油或多或少會高過錶板顯示，以宜家油價計，座四個人都要1.3～1.4/km。2012車，中size 7人車都係咁上下。
但計兩個人座，0.9/km 左右有返咁大架車又唔算貴。
PS. 部Freed係2012新車入手。
作者: acban 時間: 2017-2-15 12:55
其實好多人以為細cc就係比大cc慳油(有turbo喺細cc除外), 其實如果一兩人座而又行平路就可能係, 因為細cc要高轉才夠扭力上斜或起步, 3千幾四千至掂, 無型中耗油量就大左,而大cc就唔駛二千幾就夠, 會比較慳油. 所以其實細cc7人車(有turbo喺細cc除外), 如果坐得3至4個以上就一定耗油, 會比中型嘅7人車油耗大.
作者: Oops 時間: 2017-2-15 13:44
依d箱形既7人車有邊架唔似揸船?
要追求駕駛感覺依d車唔駛睇
joehk 發表於 2017-2-13 19:33
比較闊身既七人車如 Alphard, Previa, Odyssey, Elgrand, Sharan 等會穏定好多
作者: Oops 時間: 2017-2-15 13:47
早排去沖澠揸左幾日serena, 之前冇乜7人車經驗
純以駕駛感覺黎講, 我覺得有d似揸船, 尤其係近乎零軚感, 真 ...
bighead 發表於 2017-2-13 17:45
喺日本揸過 Previa 踩到百四都穏定過 Serena 行一百好多
作者: Oops 時間: 2017-2-15 13:49
就算有問題整，只要係豐田就唔會覺得係問題，「車有壞好正常」
好老實講 豐田真係唔係咁神，有 ...
棋靈王~藤原佐為 發表於 2017-2-14 02:47
Alphard 頭一代都易壞波箱
作者: Koala_Bear 時間: 2017-2-15 18:30
回覆 46# Oops
唔同GRADE好難比，Serena同Noah及Stepwgan比較會較合適。
作者: poopies 時間: 2017-2-15 19:03
兩個人時，可以。錶板出14.xkm/l.
但四個人座，會跌到9.xkm/l.
實際耗油或多或少會高過錶板顯示，以宜家 ...
worldcat 發表於 2017-2-15 12:48
你朋友應該下下大腳油?
我部2013 Freed長期載四個大人，市區 + 屯公先 14.xkm/L
就算坐足六個大人都試過未跌到avg 10KM/L樓下
作者: gary1200 時間: 2017-2-15 20:05
你朋友應該下下大腳油?
我部2013 Freed長期載四個大人，市區 + 屯公先 14.xkm/L
就算坐足六個大人都 ...
poopies 發表於 2017-2-15 19:03
我架05年lafesta都係11.8月11.9左右(假日車)ja wo(一般4~5人),2.0係每年牌費多2千蚊到。
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作者: worldcat 時間: 2017-2-16 00:30
你朋友應該下下大腳油?
我部2013 Freed長期載四個大人，市區 + 屯公先 14.xkm/L
就算坐足六個大人都 ...
poopies 發表於 2017-2-15 19:03
大唔大油就真係唔知喇。
但佢落一落荃灣再去荔枝角返長沙灣嘅油耗明顯比佢長沙灣返元朗高好多。
返工返學交通程況同放工又唔同，真係好難講。
自己都覺得freed算好玩，只係想提下想買嘅人並非一架真係“超慳油“嘅“七人車“。佢可以慳油又或者做七人車，但慳油同七人車就好難同時發生。
作者: Satomi 時間: 2017-2-16 00:40
回覆 51# worldcat
我都想搵到架慳油七人車, 似乎一係 Seineta Hybrid ( http://hk.apple.nextmedia.com/ketchup/art/20160204/19477759 ), 但係唔知入面係咪同 Freed 一樣咁細, 一係就 Sorento 柴油版, 但就貴咗少少
作者: worldcat 時間: 2017-2-16 08:46
回覆 worldcat
我都想搵到架慳油七人車, 似乎一係 Seineta Hybrid ( ), 但係唔知入面係咪同 Freed ...
Satomi 發表於 2017-2-16 00:40
新Seineta 無座/試過，但上一款就比較過係freed座得舒服啲。
好多時車廠Sell後排腳部空間有嘅多，但佢無講座姿問題。
好似2012 Freed後排，只要中排較前少少，我186cm都免強唔頂腳，但因椅位低，所以座姿係接近踎係度。如果個人柔軟度高，座20~30分鐘都可能無問題。但好似我啲生銹骨頭，座15分鐘都頂唔順。
作者: platinum 時間: 2017-2-16 15:49
其實七人車無需論慳唔慳油
點都好過開兩架車
另外, 坐滿七人約 350KG, 等於好多缸油的重量, 食油就預左了
作者: kanduki 時間: 2017-2-17 20:33
新Seineta 無座/試過，但上一款就比較過係freed座得舒服啲。
好多時車廠Sell後排腳部空間有嘅多，但佢無 ...
worldcat 發表於 2017-2-16 08:46
新sienta中座無得校前後
不過勝在地台夠低(因後座摺埋收向中座之下)
後座嘅人可以將腳板攝向中座之下而維持到坐嘅姿勢
祇係有一邊天花位因為要收埋隻安全帶轆而頂頭