作者: unfair 時間: 2017-8-1 23:48 標題: VW polo
舊牌新手 想買架10至12 既mk6 vw polo 操下車 睇過二八 價錢4.x 至6萬上下 請問呢架操控如何? 定係咁上下價買舊一兩年既golf 好? 同埋想問下vw 係香港維修貴唔貴? 對比日本車。本身想買rastis 但老婆偏向R洲車 冇得撰
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作者: 真田幸運 時間: 2017-8-2 00:12
本帖最後由 真田幸運 於 2017-8-2 00:17 編輯
搭單一問, 五年舊牌新手,
買 07年 Camry 2.4 / Cerifo 230JM 做假日車 + 操車 OK 嗎?
重視車內舒適感, 不重視駕駛感, 是否不用考慮 Accord 2.4?
BUDGET 三萬內
打算渣 2- 3 年換車
作者: worldcat 時間: 2017-8-2 08:39
搭單一問, 五年舊牌新手,
買 07年 Camry 2.4 / Cerifo 230JM 做假日車 + 操車 OK 嗎?
重視車內舒適感, 不重 ...
真田幸運 發表於 2017-8-2 00:12
Cerifo
內廂同級較好
作者: backspace-hk 時間: 2017-8-2 09:53
新手操車找部平啲就得,唔計較空間 polo 都 ok。整車就睇你壞啲乜啦唔一定貴,可能到你賣車過陣都冇野整呢。
作者: rockie577 時間: 2017-8-2 10:19
本帖最後由 rockie577 於 2017-8-2 10:22 編輯
polo/ JETTA 好似唔係R洲製造....
操車買日本1.5L 車好D, 二手價硬
當年小弟 $28000 入 MAZDA HATCHBACK 1.5, 玩左年幾, $32000 放返, 期間冇野壞過
作者: mo9394 時間: 2017-8-2 10:24
老婆係做乘客的話, 佢話歐洲車, 而你買VW, 我諗係買錯野. 坐的感覺完全唔似歐洲車
作者: unfair 時間: 2017-8-2 13:44
佢試坐過polo 同golf 所以內籠佢接受到 但睇求睇去 佢係鐘意vw jazz rastic 果D千五仔外型都唔喜歡
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作者: g1jockey 時間: 2017-8-2 14:31
polo係怕個7速DSG波箱
作者: acban 時間: 2017-8-2 14:49
回覆 8# g1jockey
擋係棍波揸, 停燈OFF, 起步就1 - 2 , 尢其係斜坡塞車
作者: jeffery26hk 時間: 2017-8-2 15:06
編號 10000424
製造商 Volkswagen
車輛類別 私家車
型號 Golf 1.4 TSI / Jetta 1.4 TSI / Passat 1.8 TSI / Polo 1.4L / Scirocco
1.4 TSI / Touran 1.4 TSI
代理商 (查詢電話) 大眾汽車(香港)有限公司 (3698 9588)
主題 DQ200-更換變速箱內機電單元
進度 進行中
受影響車輛的底盤號碼 見以下表列:
缺陷簡述及忽略的可能後
果
只有在極個別情況下,車輛因變速箱內機電單元的電子故障或者油
壓不足可能導致動力輸出中斷﹔上述情況發生時,車輛其他最重要
的相關系統如轉向、制動等在功能上不受影響,如果汽車在行駛中
發生動力中斷,駕駛者能夠保持對汽車的操控並且將車安全駕駛至
停止。
修正行動 更換受影響的車輛變速箱內機電單元。
製造日期 型號年份:2009 - 2012
回收行動開始日期 2013 年 4 月 29 日
估計回收行動的完成日期 2014 年 4 月 29 日
http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4797/10000424_tc.pdf
作者: jeffery26hk 時間: 2017-8-2 15:07
編號 10000424
製造商 Volkswagen
車輛類別 私家車
型號 Golf 1.4 TSI / Jetta 1.4 TSI / Passat 1.8 TSI / ...
jeffery26hk 發表於 2017-8-2 03:06 PM
http://www.td.gov.hk/tc/public_s ... dex.html#Volkswagen
作者: rockie577 時間: 2017-8-2 15:14
回覆 11# jeffery26hk
VW 死症, 如果唔係用干DSG, GOLF GT 的確吸引
作者: poopies 時間: 2017-8-2 15:45
MK5 Polo 同級黎講我覺得算靜, 內裝就個樣死板少少同膠左d。操控就建議買返Golf, 對比某d日本車/韓國車, MK5 Polo軑感算ok, 但急彎車身都側得幾勁。
DSG我個人未用過, 但根據個人經驗VW波箱都係麻麻地, 我部VW UP!(棍波)新車落地三個月就返左廠抬波箱,因為一波入唔到
作者: jeffery26hk 時間: 2017-8-2 15:51
棍波 都死?
作者: poopies 時間: 2017-8-2 16:28
無錯。
開頭我以為係極力子問題, 返左廠整, 結果抬左波箱。
我問佢原因, 客戶服務只係話technician發現波箱唔暢順。
上網google就發現苦主一堆...
btw 樓主會唔會考慮Fiesta?
作者: love19901109 時間: 2017-8-2 17:11
好老實Polo個後座一般 日本車後座好多都好舒服 當然論隔音 加速 VW好小小
而且保養我信Toyota 多D 至小七年車正常保養外無野要洗錢
作者: love19901109 時間: 2017-8-2 17:53
回覆 15# poopies
你會唔會拎黎飛?棍波波箱正常用好難壞 不過VW 車小問題都好多 三年車一過保個頂就開似甩落黎 波箱 車頭漏油
作者: rockie577 時間: 2017-8-2 18:00
本帖最後由 rockie577 於 2017-8-2 18:02 編輯
回覆 17# love19901109
個頂就開似甩落黎<-似前真係好大獲, 記得係2007年, 我朋友架2001 JETTA D CONSOLE膠溶左, 個頂甩落黎
果陣我架2001 INFINITI 好似新車一樣
而家應該冇事?
作者: poopies 時間: 2017-8-2 18:26
1000cc 59bhp 點拎黎飛
重點係唔少車主都有同樣問題,而代理咁順攤直接抬波箱, 我感覺係佢內部指引該批次波箱要回收, 但就無公開招回。
作者: pure_water 時間: 2017-8-2 18:35
如果都是要歐洲的話,我會覺得fiat 500 or alfa mito 型啲
反正都是多少問題架啦
作者: love19901109 時間: 2017-8-2 18:47
回覆 18# rockie577
開頭佢唔肯整架 萬幾蚊 後尾傾到只係比人工 架車長泊室內 點都講唔通!
作者: jazz2014 時間: 2017-8-2 19:21
講真買車 平車搵左心頭好先
先再考慮 維修問題 ( 乜乜 dsg 問題) 呢個年代仲指定棍? 渣乜都啦 返正都係家庭車仔
建議真係專心睇 polo 好過
作者: DGCNYO 時間: 2017-8-2 19:25
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作者: g1jockey 時間: 2017-8-2 20:05
回覆 15# poopies
Fiesta 一樣波箱出問題,嗰DCT出事率奇高,係澳洲俾ACCC告緊
作者: poopies 時間: 2017-8-2 21:54
本帖最後由 poopies 於 2017-8-2 22:03 編輯
我本身係Fiesta 1L EcoBoost MT車主, 我見樓主講操控, 所以問佢有無考慮Fiesta。
講力水、講入彎, Fiesta同級黎講好突出。我自己係因為年初claim保險, 保險決定收返部車做CAT C我先換車。
Fiesta波箱的確係一般, 即使係棍仔。
倒車成日以為自己入左後波, 其實未入到,
一鬆極力子就出怪聲, 車評都成日彈呢樣野。
Ford唔係出名耐用, 但反正同VW水軍鬥洗兵, 考慮下無壞
作者: unfair 時間: 2017-8-2 23:25
我本身係Fiesta 1L EcoBoost MT車主, 我見樓主講操控, 所以問佢有無考慮Fiesta。
講力水、講入彎, Fiesta ...
poopies 發表於 2017-8-2 21:54
fiesta 就唔考慮了 自己唔係好鐘意個款
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作者: carl.20150508 時間: 2017-8-3 09:52
之前見佢新車都係139000
作者: hkcs007 時間: 2017-8-3 13:22
不如比多少少轉golf喇,後座起碼大少少
作者: DGCNYO 時間: 2017-8-3 13:36
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作者: g1jockey 時間: 2017-8-3 13:38
但想死嘅廠一樣有,現代/起亞 正是一例,好多新車都行DCT
作者: DGCNYO 時間: 2017-8-3 17:30
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作者: poopies 時間: 2017-8-3 18:31
我估VAG當初係用double clutch黎吸引棍波用家轉用自動波,
特別係棍波主導的歐洲市場, 係呢邊大部份人聽到AT都拎晒頭。
不過唔好講DSG, VAG連隻ASG都唔少問題
作者: love19901109 時間: 2017-8-3 19:13
回覆 32# poopies
我反而覺得係油耗上面好睇 成本低 所以用乾式 Dual clutch 但香港多斜路窒車 要過熱係好容易
不過我覺得幾好 轉波幾直接
作者: DGCNYO 時間: 2017-8-3 20:48
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作者: love19901109 時間: 2017-8-3 21:53
回覆 34# DGCNYO
我意思係相比AT CVT 波箱DCT 更慳油 最接近MT 效率
作者: arrychiu 時間: 2017-8-4 00:27
梗係啦,關隻門都唔同聲啦,
差唔價錢梗係唔買日本車啦,
公司有需要買多部腳車,都搵緊VW。
作者: arrychiu 時間: 2017-8-4 00:57
我又覺得睇你要D咩?
講耐用豐田真係無敵,架大霸揸咗9年都無大整過,但性能就不提也罷,
如果你想要性能操控,日本車依家選擇真係唔多,小鋼炮歐洲品牌好多,
大家可以留意下街上十幾歲Golf 5代大量重行緊,包括自己之前都有一架做後備車,
如果唔係俾同事攞去揸撞咗,都唔洗搵過部後備車。
作者: nganshiu 時間: 2017-8-4 02:47
操控如何?
唔會係差.
定係咁上下價買舊一兩年既golf 好?
買舊一兩年即是MK5(2008, 南非做?), 用濕式DSG聞說比乾式(MK6, MK7...)好.
肯保養泊室內少手數, 十年車其實無乜問題. (天花用環保膠水, 耐了會跌, 十年車應該已經再整好了. 面板膠耐了也會變質). 最重要車主壞了肯整, 無拖延到大問題先去搞. 歐洲車零件在香港都好易買到, 好多車房識整. 舊日本車sensor相對少, 有時有小問題都可以拖延, 在街上看到不少日本車引擎噹噹聲仲行緊未整...
相比車價1~2萬, 泊室內停車場一年都幾萬.
泊室內真係無咁快殘, 所以不用太著意車價個少少.
作者: DGCNYO 時間: 2017-8-7 11:21
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作者: arrychiu 時間: 2017-8-7 22:16
我啱啱買多咗架 6代旅行車

