作者: kaka.ho28 時間: 2019-3-20 12:36 標題: 揸電動車代步有冇得諗?
我見呢個月都有好多電動車又有model 3, 就連nissan都出leaf,換返部黎代步有冇得諗?
作者: 奠老旗合 時間: 2019-3-20 12:44
冇 保費貴 充電貴 又少 除非你自家車場 法團俾你加裝電位,我自己就搞左幾年都傾唔掂
作者: arrychiu 時間: 2019-3-20 13:09
以我自己嚟講暫時唔會考慮
1. 我無充電位
我嘅生活圈都無得充電
2. 暫時未有一架操控好嘅電車
試揸過朋友嘅Model S同Model X,
我直頭覺得架車好危險,炒得多係正常,
起步的確好快,但一踩迫力就覺得好怪,
架車好似唔識停咁,一路流住行,要好大腳先得,
而且架車完全無彎,快小小已經入唔到,
實不相瞞,我差D直指炒車。
我覺得如果想買電車最好等傳統車廠出多幾款先
作者: yjfoeg 時間: 2019-3-20 16:09
Smart Forfour Electric Drive
作者: wah9134 時間: 2019-3-20 17:56
如果自已車位,
中電現時有代做充電位,
不過要收月費…!
作者: kilikulu 時間: 2019-3-20 18:19
充電位搞得掂,又或者自己可以拉條線出去充就買得過
作者: 奠老旗合 時間: 2019-3-20 18:32
法團話驚影響全大廈供電 安全等等理由。唔想為太少住戶去做 否決

作者: asian_xl 時間: 2019-3-20 21:02
最平要1280蚊一個月,得30個鐘叉,佢哋真喺狼死搶錢
作者: candice 時間: 2019-3-20 21:15
model 3 is good
作者: wah9134 時間: 2019-3-20 21:35
正正因此,中電先有這樣做法,
中電有權有力知到是否影響大廈正常攻電,
又唔須要知多少用戶有須要,
重大條道理說為將來環保出力,
而大大聲同法團講是未來政府的政策!
作者: 奠老旗合 時間: 2019-3-20 21:54
最激係叉好電過時要罰錢。
作者: DGCNYO 時間: 2019-3-20 22:17
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作者: candice 時間: 2019-3-20 23:47
you see see norway sin la
作者: da87 時間: 2019-3-21 02:22
你個位有得叉電咪有得諗囉
作者: gn01119056 時間: 2019-3-21 09:01
太多問題, 買架車如果咁多煩惱
開開心心買返架油車就算
電車配套未完善, 將來再唸
作者: asian_xl 時間: 2019-3-21 09:31
本帖最後由 asian_xl 於 2019-3-21 10:42 編輯
你叫中電嚟睇先啦,我40年樓佢哋話用3上電冇問題,大前提喺唔可以個個位都裝,露天位唔裝得,3-4個位裝 vs 100個位裝用嘅電當然唔同。
15年前,個個都話smartphone 難成氣候,以家未人人用
作者: nelsonlee130 時間: 2019-3-21 11:11
公司有得叉就有得諗
揸緊prius 4 phv返放工
8個鐘乜電都叉滿
作者: bighead 時間: 2019-3-21 11:26
weekend泊商場食lunch成日見到一堆tesla排隊叉電, 真心覺得佢地攞苦黎辛
作者: backspace-hk 時間: 2019-3-21 12:14
可以比多少少$1800 無限
https://www.smartcharge.com.hk/chi/services/subscription.html
作者: lai.areon 時間: 2019-3-21 12:36
我都有諗過呀,岩岩先去完車展睇完部leaf, 個外型都唔錯呀,充一次電行到300km,
一個星期充一次都夠啦
作者: rebmup 時間: 2019-3-21 13:15
請問一般差幾耐先由0差滿?
via HKEPC Reader for Android
作者: gn01119056 時間: 2019-3-21 13:41
係當時難成氣候, 唔代表將來難成氣候
將來一定係電動車既世界, 但現時仲未
政府利益集團仲控制緊唔想你電動, 如果唔係幾十年前就應該推行
作者: pure_water 時間: 2019-3-21 14:10
暫時來說我覺得Plug-in Hybrid 會適合啲,但車價唔平...
作者: killer_queen 時間: 2019-3-21 14:39
有地方充電 .. . 就實有得諗
作者: faat 時間: 2019-3-21 14:47
叫大廈業團換左隻火牛
依嫁人小,遲D 人多換,同一時間充,對供電網有壓力
某地方唔同時間充電價錢相差一倍多,覺得香港將來多電車後都會咁樣
車可以set 定時充電,但充電位不足,無條件咁樣玩
作者: momochan 時間: 2019-3-21 17:47
個車展完左未呀??想上去望下,摸下架真車係點
作者: candice 時間: 2019-3-21 18:05
黎緊仲有 model Y
作者: wah9134 時間: 2019-3-21 21:29
師兄 中電自已要做野邊同你自已丫,
同時充電用得幾多電呢,
一次先幾度電,
等到多人先算啦,
今日唔知明天事,
作者: arrychiu 時間: 2019-3-21 22:26
Audi A3 Sportback e-tron 我有睇過,車尾箱太細連車都無試。
作者: madebyp90 時間: 2019-3-21 22:56
13A三腳,一hr約10-7km 上下
作者: madebyp90 時間: 2019-3-21 23:01
上一代Leaf,電池一年就老化到得7成
佢套野冇水冷
作者: BASS 時間: 2019-3-21 23:29
本帖最後由 BASS 於 2019-3-22 00:12 編輯
我自己住村屋可以充電,但而家都係渣緊架幾皮野腳車一個月用油都係一千蚊之內,
除非每日要行一二百公里以上先有誘因換電車
作者: mo9394 時間: 2019-3-22 08:00
本帖最後由 mo9394 於 2019-3-22 08:06 編輯
一般屋苑停車場電力只做照明系統, 有時同路燈同一套, 你插多十架八架車去叉電OKAY. 但三四百個車位, 點分配先煩.
換牛, 係唔係車位業主全部一齊夾錢先
法例上, 好似迫唔到業主要為呢D 新設施額外夾錢.
一人一萬蚊, 幾百個車位都只係幾百萬, 換大廈級的供電牛計應該合理價, 分分鐘唔夠錢拉埋電掣去車位附近, 另外設電錶, 加鎖防止隔離偷電等等, 樣樣二三千, 幾百幾百咁.
但幾百個車位之中, 有幾多車位業主肯咁做.
作者: lai.areon 時間: 2019-3-22 11:56
之前問過個sales,去到24號先完,架車都係30萬左右,都真係幾吸引,見佢個lux版有埋360泊車鏡,都方便係香港咁窄既地方泊車
作者: asian_xl 時間: 2019-3-22 13:15
都唔知幾時有車,我等佢有air suspension先買
作者: deep5 時間: 2019-3-22 17:51
新車舊電都唔同左啦,況且仲有保用既,應該唔伯跌到咁誇張既
作者: madebyp90 時間: 2019-3-22 20:00
要under 50%先包保用
good Luck
作者: arrychiu 時間: 2019-3-22 20:30
定價好似係40萬左右,要一換一先係三十幾萬。
作者: newdaylow 時間: 2019-3-23 01:12
Tesla 用作代步除左免電費, 起步快, 吾使定時保養.... 不過下年都吾知出吾出到保險

作者: DGCNYO 時間: 2019-3-23 09:18
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作者: newdaylow 時間: 2019-3-23 19:01
呔壓自動感應, 過低會出警告, 吾使操心喎

作者: DGCNYO 時間: 2019-3-23 19:05
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作者: candice 時間: 2019-3-23 22:06
easy crash?
作者: BEpsilon 時間: 2019-3-24 20:22
係香港或外國相似的大城市,重點係你屋企自己車位有得充電,加上你代步去的地方唔難泊車,咁我相信揸電動車有得諗。可惜香港正苦唔太努力支持電動車。

作者: madebyp90 時間: 2019-3-24 22:35
跟車條野,特別加料
你可以youtube睇下結構
作者: NOKIDEWAVY 時間: 2019-3-25 12:30
係香港行電其實有著數,而家政府仲有個換車優惠,你屋企又或者公司係可以充到電的話基本上唔洗諗可以換架啦
作者: fungfung87 時間: 2019-3-25 17:49
睇你買咩版啦,最平個版一換一 30萬有找
作者: newdaylow 時間: 2019-3-26 19:08
今日又炒一架T, 兩名路人, 電箱, 鐵欄, tesla total, benz 輕傷, .....吾知保險點計
作者: laughingman 時間: 2019-3-27 13:45
ching呢個情況都好少見,正常黎講舊電用得多都係唔會充得返剛剛出廠個時咁滿,正正常常咁用係唔會跌得咁快
風冷耗電量會低過水冷,係咁多個地方出左咁多部leaf都無咩大問題,除非你拎架車去d特別熱既地方者
作者: deep5 時間: 2019-3-27 18:15
我見nissan個邊有個電池保用,寫到明8年/16萬公里內,舊電唔會少過80%
作者: BEpsilon 時間: 2019-3-27 21:58
有唔少在德州、加州、亞利桑那州的美國上一代 Leaf 車主講過電池過熱短命(或減輸出)的問題。
香港的夏天咁長咁熱,風冷電池係值得擔心的。
作者: madebyp90 時間: 2019-3-28 02:14
如果你睇topgear hk之後信全世界得3部死電,可以google下,香港都唔少死電代理走數
http://tvb4life.pixnet.net/blog/post/173451186-投訴-日產leaf電池急速玩完-大昌查半年不知死
上一代leaf 出名伏,因為佢唔係用li-ion, 又冇水冷,老化特快
外國前期Leaf有司機告日產,日產先肯同佢換尾期電池
作者: madebyp90 時間: 2019-3-28 02:15
https://www.topgearhk.com/2018/0 ... 汽車六大疑問/
http://tvb4life.pixnet.net/blog/ ... 查半年不知死
打面打到啪啪聲
作者: madebyp90 時間: 2019-3-28 02:34
btw
一個電池,如果你下下叉到100%,係好快死
所以車廠一般叫你叉到80-90%就停
而最底個5-10%係Lock左,唔會係正常運作下比你用
即係你可以用70-80%上下
電池越細,衰老速度越快
你自己上wiki睇上一代Leaf city有幾多km
再成大佢就系太約
作者: jazz2014 時間: 2019-3-28 07:34
上代leaf 跟本係測試水溫
係香港大賣原因有一 平......壞唔壞唔係佢既考慮之一
佢既入口量仲多個i3 同 e golf 呀 不過你地見唔到
用左係邊 明既就明 估下啦
溫提:你都有份比錢
作者: dixon323232 時間: 2019-3-28 10:23
香港汽車市場在 2019 最大變化就是電動車愈來愈多,不同品牌都爭先推出不同類型的電動車。今次終於到 Mercedes-Benz 的四門小車 smart forfour Electric Drive,而它吸引的地方是多了一個賣點,就是價格相當進取,只需 HK$199,900 起,再配上獨特外型,相信會有一定吸引力
作者: madebyp90 時間: 2019-3-28 11:00
近十年,香港冇乜人出smart/Qi個類車仔
20萬夠你正正經經出架1500cc
作者: laughingman 時間: 2019-3-28 18:11
美國德州,加州呢d地方夏天熱過香港, 而且日照時間長, 環境唔同好難比較, 反而亞洲地區既話都唔係太常見,仲有睇埋外國的報告,個少部份車都係比一般用家揸得特別多里數或經常用快叉。
作者: laughingman 時間: 2019-3-28 18:14
代理搞唔掂就會搵番廠
一來一回時間應該都長, 唔知原車主搞左幾耐, 評價唔到
不過呢d case間間車行,就算平時汽油柴油車都會有.
之前揸另一個牌子電油車都試過死野, 代理要搵廠攪, 都攪咗一排, 係好煩.
同埋果單LEAF係14年既事, 又係第1代既車款, 之後日產做咗upgrade同programming,
依家第2 代點都比第1代穩定D。
作者: jazz2014 時間: 2019-3-28 19:10
Smart 當Benz 睇得咁開心呀
除左第一代450 我覺得係Benz 之外 其他掛名
451 453
450真係benz出品啦
451 產地 你睇下,再睇埋引擎寫邊間公司
453 cheap到係第三國 做共享車
到家下架電車 未免比個benz logo攪到自豪左啦
作者: BEpsilon 時間: 2019-3-28 19:13
本帖最後由 BEpsilon 於 2019-3-28 20:02 編輯
用圖表列出四個城市就唔難比較吧,對嗎?
亞利桑那州夏天明顯係熱過香港好多,但德州和加州的夏天高溫同香港差不多。
https://www.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2117477&k=f16a50c6639936a8ee35d722129828b1&t=1781804363&sid=1kDW7VuiBaR

作者: madebyp90 時間: 2019-3-29 05:34
tesla大把人用快叉,又有幾多人投訴過佢電力衰減?
用6-10年去睇
貴電車係有着數,保養平左/油錢 平左$1-2/km,賺到10-20萬
平電車就嘔突,保養無賺,油錢平得$0.5/km,二手車價輸突同級油車
作者: madebyp90 時間: 2019-3-29 05:45
toyota prius一樣會死電,同年代新車計,一個prius 電池要4萬,一leaf 要10萬
當然,而家電池平左 20k/5皮野已經同你換到
新leaf以佢號稱/衰減50%都重夠一般人用,但計埋所有洗費,
用佢有冇比油車平過?
作者: sliva 時間: 2019-3-29 06:23
回覆 63# madebyp90
Prius 電 原廠成日做promo都係20000內
作者: madebyp90 時間: 2019-3-29 06:31
p2/p3當年要54k
作者: NOKIDEWAVY 時間: 2019-3-29 12:10
我就唔係咁睇啦,而家tesla d 保費一年貴過一年,上年先萬幾蚊,今年已經跳到接近3萬啦,相對其他電車,呢條數都已經好襟計
作者: laughingman 時間: 2019-3-29 15:28
回覆 63# madebyp90
prius 混動架wo,單單係舊電用既次數,電池容量都已經同純電車無得比
作者: madebyp90 時間: 2019-3-29 22:13
本帖最後由 madebyp90 於 2019-3-29 22:18 編輯
tesla 60-100萬
同級新車全保一向18-20k
你用E500/bmw 550去比,tesla使用成本重系比較平
而家成日炒,又多左税,先升到同GTR35一樣禁貴
作者: madebyp90 時間: 2019-3-29 22:16
prius同Leaf出時,舊電係貴過而家
p3而家美加都唔少死電, D人都唔會整,用到死偈就算
而Leaf換電就goodLuck..........
作者: stevechau 時間: 2019-3-29 22:42
回覆返最初既問題......諗係有得諗, 亦都唔使要自己位有得充電咁專貴的
但你要保證到你日常生活圈係有足夠中叉或以上級數先好諗囉
至於買咩車......架架都出得唔多好睇/唔多實用, 一係好既就貴到飛天!
我自己都有留意緊POLESTAR2, 但肯肯定大X把人造國產車一定差囉~
作者: asian_xl 時間: 2019-3-29 23:47
有無人問過信興喺自己大廈裝電製要幾多錢?


