標題: 5g mysim $36 (7 Nov only) [打印本頁]

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作者: raylee    時間: 2021-11-7 11:26     標題: 5g mysim $36 (7 Nov only)

本帖最後由 raylee 於 2021-12-21 14:48 編輯

https://www.facebook.com/7Eleven ... 0/5114029641945847/

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作者: 點心拼盤    時間: 2021-11-7 12:12

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作者: raylee    時間: 2021-11-7 13:28



multi promo could not be used in same time

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作者: 長頸鹿    時間: 2021-11-7 20:47




you think too much

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作者: mikechung    時間: 2021-11-8 09:38

買了3張, THX

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作者: ze123    時間: 2021-11-8 10:02

係咪要登記mysim app 開卡？

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作者: csuse123    時間: 2021-11-8 11:06


即開即用，不需登記。
登記mylink app，是用來管理張卡，包括查詢用量、到期日、增值、開plan。
另外，在mylink app做指定任務，可獲得積分，可以用來兌換sim卡或增值，甚至換超市coupon都得，1000分＝$10。
如果是個勤力的人，可以由兌換、增值、開plan、續期，完全用app攪掂，完成免費。

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作者: ze123    時間: 2021-11-8 11:13




    免費？ 咁cmhk無錢賺囉？

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作者: raylee    時間: 2021-11-8 11:28

免費？ 咁FB, WTAPP無錢賺囉...

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作者: 長頸鹿    時間: 2021-11-8 11:29

又話嗰再多講既

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作者: csuse123    時間: 2021-11-8 14:28


阿哥，唔好問這些咁老套嘅問題啦。
眾所周知，上台客是要補貼儲值卡客戶嘅。
中移動話有500萬客，其實收入只是集中在200萬上台客身上。
其他人就當做陪襯，做靚盤數。

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作者: ze123    時間: 2021-11-9 01:56




    多謝賜教，獲益良多.
黨移動身負重任，任重道遠，智慧城市的建立，當然要越多客越好啦。

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作者: ze123    時間: 2021-11-9 01:59

本帖最後由 ze123 於 2021-11-9 02:21 編輯



   上台客補貼儲值卡客， 共同富裕是德政阿

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作者: WCC    時間: 2021-11-15 03:56

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作者: raymondchan338    時間: 2021-11-15 12:17


儲值咭係用D淨餘capacity，優先次序最低。就算無佐儲值咭，成平都唔會减少。所以儲值咭成本幾乎等如零。

via HKEPC Reader for Android

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作者: csuse123    時間: 2021-11-15 13:41

本帖最後由 csuse123 於 2021-11-15 13:54 編輯

首先，我絕不認同儲值卡優先次序最低的說法，我有不少儲值卡，分分鐘上網快過那些限速21、42Mbps的月費計劃。除非你有數據證明月費上台計劃不會load空氣，否認所謂優先次序只是空談。
另外，正如你所說，“就算無佐儲值咭，成平都唔會减少，……儲值咭成本幾乎等如零”，為何會這樣？正正就是因為付出上台月費的客人幾乎已經全數支付所有建設和營運網絡的費用，儲值卡業務根本無需要有錢賺都可以，亦即是認同上台客補貼儲值卡客的說法。

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作者: csuse123    時間: 2021-11-15 14:39


儲值卡無成本可言，即是說成本已入其他人數，這就是上台客。
以下是和電最新的2021業績報告，上台客／儲值卡人數分別是142.3／181萬，明顯儲值卡比上台人數多，但另一方面，收入卻有89～90％來自上台客，即是說假如每個上台人一個月交$100台費，每張儲值卡每月只有$8.8收入，請你解釋一下這$8.8當中會有幾多邊際利潤？

正如我上帖所說，因為付出上台月費的客人幾乎已經全數支付所有建設和營運網絡的費用，儲值卡業務根本無需要有錢賺都可以，這些數據就正好解釋了上台客如何補貼儲值卡客。

圖片附件: customerdata.png (2021-11-15 14:33, 78.31 KB) / 下載次數 13
https://www.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2292996&k=8fa512fd6f22fe255b67efb85080769f&t=1781492090&sid=8MQq20wmIu

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作者: WCC    時間: 2021-11-16 11:20

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作者: goalsp    時間: 2021-11-16 15:43

呢張可否MNP?

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作者: csuse123    時間: 2021-11-17 02:17


你將問題過於簡化。以下是我的逐點回應：
1. 不少儲值卡“是可以用該公司的正常客戶熱線服務，例如sosim/diy等，尤其是mvno如imc及lucky等，更特別設立，網上服務／app只是客服途徑其中之一，所以除了門市外，其他途徑同樣要服侍這班儲值卡客。況且還有其他服務，包括mnp、長者做實名制、昇級換卡等還需要人的服務。
2. 如果遺失卡，是可以報失及補領，原卡內裡餘額不會消失，而過期只是個別情況，不能說成電訊公司的經常收入，況且除非是少數養號碼的人士，其他使用者的儲值卡大部份用完即棄，餘額一般都不多。就算每張卡有十多元，一個月有100張卡被廢，一年只是萬多元，對於一間每年收入過百億的公司來說，只是雞碎咁多，根本微不足道，講多都嘥條。
3. IDD/漫遊更加不用多說，正常情況根本不會有人用，除非是有特別優惠的卡（例如華龍卡），香港人不是傻仔，識計數，漫遊時只會用來收sms，免費的。
4. 網絡優先的問題先討論了很多次，不多說了，除非你可以提供一些證據才再討論。而所謂“用淨網絡用量”更是無稽之談，一來在會計層面，有“用淨網絡用量”即表示計錯數，客戶數目不足、營銷策略失誤，不能吸引客戶，而與同行競爭失敗，沒有能力搶客等等，有負面效果，所以根本不會有任何電訊商會承認自己網絡有“用淨網絡用量”情況。而且更應該只是在上台客已出現飽和時才會有儲值卡。但事實並非如此，歷史顯示香港的4G網絡在2013～14就開始大行其道，可以簽約上台不久就有4G儲值卡在市面出售。根據csl的年報，2013年有上台客100萬、儲值卡客63萬左右，而在2014年就激增到分別317萬和140萬，可以說明兩種卡是相輔相成，並不分那個優先。而最新的5G網絡也有差不多情況，5G有“用淨網絡用量”情況嗎？目前各網絡商已急不及待相繼推出儲值卡，唯恐被同行搶佔先機。所以這個“用淨網絡用量先比儲值卡”說法也不能成立。
興建和營運一個電訊網絡並不便宜，就以香港5G網絡為例，一共4500MHz，單是頻譜價錢最終會超過500億，由誰人付款？如果只靠300萬真實的上台客，每人就要$16667，為期15年，即平均每月要$92.6，再加上網絡設備及營運開支，相信月費基本要$150以上才會有盈利。但事實現在5G月費愈做愈低，一早已跌破$150大關（中移動有月費$148計劃，相信其他公司遲早會跟風），香港各大電訊商都是開善堂還是就快會倒閉？
再從另一個類似例子的邏輯來看，以$2長者乘車優惠來比較，地鐵的車站、車及司機等職員早已存在，有沒有長者乘坐都要每日開車，所以長者是應該完全免費才對，是嗎？根據你的邏輯，地鐵公司已沒有成本，但有“用淨量”，不過現在卻要收$2之外，還要政府補貼一年差不多要10億。根據地鐵公司2019-2020年報數字，地鐵每年營運收入達200億，政府補貼只是5％而已，只是一個小數目，但地鐵公司也要爭取。
在商言商，任何可以增加收入的事情都要考慮，儘管要花多少心思，否則何以面對各大小股東？
所以就算低成本、100％毛利，但卻賺不到錢，又有何用，根本就是白做。
所以仍然是不能解釋到何以有大量便宜儲值卡存在的問題，必定有其他因素。

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作者: nixon    時間: 2021-11-17 03:17



唔知而家仲係唔係.
當年佢地個策略預判明顯錯左. (好似係 2014定 15)



圖片附件: csl2_nEO_IMG.jpg (2021-11-17 03:11, 35.56 KB) / 下載次數 17
https://www.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2293300&k=2b89d2dcc931b08dafeb3bbc92b78282&t=1781492090&sid=8MQq20wmIu

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作者: csuse123    時間: 2021-11-17 11:38


香港情況不太清楚，可能由於涉及商業營運機密。不過，外國，例如美國，就容易找到有關分析和報告。例如以下一份是對美國T-mobile 的分析，可以參考和比較－
https://www.trefis.com/new/company?hm=tmus.trefis

2021年估算(Billion US$)－
postpaid: 收入－61.2；盈利－23.7；盈利/收入－38.7％
prepaid: 收入－13；盈利－4.4；盈利/收入－33.8％
wholesales: 收入－5.4；盈利－2.9；盈利/收入－53.7％
customers: postpaid-47M；prepaid-21M
明顯收入和盈利同樣主要來自postpaid上台客，但儲值卡比例亦不低，反而客戶人數比不及香港般誇張，而且數目比較穩定，變化不大。所以文章中有一句評論：
Monthly ARPUs for T-Mobile's postpaid users are roughly 30% higher compared to ARPU's for its prepaid users, on account of higher data and voice usage. Moreover, postpaid users are more loyal, leading to lower churn rates . This translates to lower customer retention expenses and better margins.
認為上台客戶流動性不高，低留客成本，反而可提昇邊際利潤。
而在香港，由於儲值卡客戶數目龐大，整體上就可以視作為一個緩衝池的運作，可多、可少、可壓縮，就可提供彈性給上台客，令電訊商更容易隨時擴展服務、增加上台客量。這才是突顯儲值卡業務的重要性，解釋到為何在香港會如此蓬勃。

圖片附件: T-mobile.png (2021-11-17 11:35, 64.65 KB) / 下載次數 21
https://www.hkepc.com/forum/attachment.php?aid=2293331&k=28b5a91d8cb554a47125fe52bbd9047d&t=1781492090&sid=8MQq20wmIu

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作者: WCC    時間: 2021-11-18 06:13

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作者: WCC    時間: 2021-11-18 06:18

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作者: csuse123    時間: 2021-11-18 14:52


儲值卡是否真的好好搵、好好賺？
其實看一看上市公司港亞控股（01723）的年報就一清二楚，港亞控股原來就是直銷中心的母公司，最新2021的年報透露目前主要代理兩大品牌（萬能卡、hkmobile/hemat），2020年收入是1.36億，比2019下跌32％，明顯是因疫情所致。而扣除入貨成本（9000萬）、員工、折舊、舖租、燈油火蠟、稅等支出，純利只是1000萬左右，更不打算派息。
收入1.36億，以每張卡／增值券價值$100計，即一年售出130萬張，純利1000萬，即是每張可賺$8.1，
如果這就等於好好搵、好好賺，真是無話可說。
就算是鴨記排檔，少了一些店舖開支，盈利可倍增，每小時賣出5張、每日10小時、每月做足30日，一個月都只是賺到$1500＊16＝$24000，如果有其他不明雜費，收入就更低，可以說基本上與打一份工分別不大。
所以如果這就是好好搵、好好賺，你做埋我份吧！明年開始實名制，如果好似澳門儲值卡般走了一半人，相信更是步日寒冬，日子會是苦不堪言。
對於電訊商又如何？
按年報的數字假設兩大儲值卡平分春色，萬能卡每年為3HK提供4500萬收入，而又假設3HK目前三大儲值卡（萬能卡、Sosim、DIY）亦是平分春色，各有60萬客，即是每位儲值卡客每年可帶來$75收入。相比上台客ARPU（每月）$160，真有天淵之別，實不足其4％。如果電訊公司要靠這4％收入來營運，恐怕離“執粒”不遠了！

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作者: SYW    時間: 2021-11-18 15:04

本帖最後由 SYW 於 2021-11-18 15:06 編輯



    原來3萬,hkmobile係同一間 怪唔得封面同收費咁似樣

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作者: Rayman925    時間: 2021-11-19 04:32


岩先睇到 不過已平唔過1111
已用4400分（約$44）換左4張。

via HKEPC Reader for Android

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作者: raylee    時間: 2021-11-19 13:59



我換咗一張

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作者: bobobig    時間: 2021-11-19 21:11

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