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hkarmy01

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發表於 2014-4-6 13:21 | 只看該作者
本帖最後由 hkarmy01 於 2014-4-6 13:29 編輯

係無街燈既情況下...竟然有唔少人行落單車徑度...
無恥放狗人士又出現
4.jpg

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uwantwant

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32#
發表於 2014-4-6 13:36 | 只看該作者
原來單車死亡率都幾高
真係一係唔炒, 一炒多數都死

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terry.wong

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33#
發表於 2014-4-6 14:58 | 只看該作者
回復 30# hkarmy01


    自從有次我架cheap車係隧道落斜位都被撞彎前叉，我在這類似位轉位都會慢車

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naxingxiao

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34#
發表於 2014-4-6 20:44 | 只看該作者
呢D ON XX設計真係以人為本
SOU 發表於 2014-4-6 13:04


真混帳，政府班官真係唔知點做野，完全系閉門造車！

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terry.wong

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35#
發表於 2014-4-6 21:47 | 只看該作者
你幾何有見過政府鼓勵人踩單車，如果唔係又點會有最窄單車徑，之後又整返
140405171069aa8002f29bc61f.jpg

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hardmankam

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發表於 2014-4-6 23:28 | 只看該作者
thanks!

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SOU

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37#
發表於 2014-4-7 01:52 | 只看該作者
真係癡線架...呢條隧道第時肯定好多撞車事件發生...窄到死..個設計根本唔足以俾兩個方向既單車同時通過
( ...
hkarmy01 發表於 2014-4-6 13:14



    當時規劃應以單向雙程低流量設計,不能滿足雙向流量,有理由相信此段發生若干意外後,改為推車徑.....

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happyhehe

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發表於 2014-4-7 13:52 | 只看該作者
你幾何有見過政府鼓勵人踩單車，如果唔係又點會有最窄單車徑，之後又整返 ...
terry.wong 發表於 2014-4-6 21:47



    其實一早就打算整，只係等巴士公司移站

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naxingxiao

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39#
發表於 2014-4-7 16:36 | 只看該作者
本帖最後由 naxingxiao 於 2014-4-7 17:29 編輯
當時規劃應以單向雙程低流量設計,不能滿足雙向流量,有理由相信此段發生若干意外後,改為推車徑.....: ...
SOU 發表於 2014-4-7 01:52


同意，我諗果一段最終會改為推車(因為咁樣對啲官嚟講系最方便嘅免責安排)！

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matthias2100

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發表於 2014-4-11 15:06 | 只看該作者
玩左2 3次, 唔錯!, 我入晚踩既!

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