剛剛見到屯公個死亡4變3彎角(@深井九龍方向)又抄2單

本帖最後由 pockchop 於 2018-12-16 02:08 編輯

架7人車出哂煙⋯

呢2個月我眼見都已經第三單⋯

之前14車串燒,塞左我成個鐘
https://www.hk01.com/突發/243268/屯門公路車禍-屯公出九龍14車串燒車禍-14人輕傷送院

上兩個禮拜嗰單大霸燒到得番舊炭,又塞左成個鐘
https://www.hk01.com/突發/268562/放工注意-屯門公路十車相撞-兩車起火焚燒-來往屯公交通擠塞

喺咪條路設計有問題?

架架車都跟咁貼

唔撞先奇

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架架車都跟咁貼

唔撞先奇
Athlon神64 發表於 2018-12-15 03:48 PM


我覺得係跟貼+大落斜+其中2線合一(就係次次喺呢條炒)+轉彎

D高風險嘢齊哂⋯

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呢個位實行中慢綫

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想問下呢個彎位者係邊個?
過左青龍頭落深井橋果度
不過事實上係香港既路牌真係有好多問題
次次收線都係得
咁既細路牌仲仲要得一個
人地外國日本早500米已經同你講要準備收線

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呢個位實行中慢綫
kj1708 發表於 2018-12-15 22:19

第3 4線合一?

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回覆 6# 鬼(?)

回覆 7# computer1975

2018-12-16 上午 02-24-16.jpg
2018-12-16 02:30


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there are 3 signs at 100,200 and 300m distance from the merging point.

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正確地匯入應該係大家都收慢,唔應該鬥快。
而且彎後如有車停係度/慢車,一高速就(不論有無匯合)都好易撞。

所以,彎路視野窄、匯合,都要減速。

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