冷氣唔凍同engine coolant有關？

ununfoot

話説今早行到半路突然發覺冷氣唔係點凍，諗住得閒先去揾師父入雪種，點知再行多一排，見個水溫表越嚟越高，差少少就到右面紅區，見唔對路就即刻改揸去車房，揸到離車房3公里，支針已經去到紅區，再行一陣alarm開始斷斷續續咁響，終於捱到車房，師父話個sensor壞咗要換，順便換埋coolant，換完撻著部車等15分鐘，水溫表支針一直喺中間，睇嚟問題已經解決，因為趕時間，冷氣諗住得閒先再嚟整，揸車走人，點知冷氣又變返好凍

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kj1708

水滾 cut 冷氣泵，所以冷氣唔凍囉。
不明白換甚麼sensor。
換coolant解決水滾，的確同engine coolant有關，但只啱一半。
亦需了解水滾成因，才可判斷。

mcdull

水滾 cut 冷氣泵，所以冷氣唔凍囉。
不明白換甚麼sensor。
換coolant解決水滾，的確同engine coolant有關， ...
kj1708 發表於 2020-9-28 14:45

    我諗係電子水膽?

jazz2014

你地d車 一望就個壞咩咁勁既

點解我d車 整小小 都放底幾日 個師傅拆到傻先得（佢係專科攪到同一款唔係亂黎）

ununfoot

水滾 cut 冷氣泵，所以冷氣唔凍囉。
不明白換甚麼sensor。
換coolant解決水滾，的確同engine coolant有關， ...
kj1708 發表於 2020-9-28 14:45

今次應該唔關coolant事，因為兩個月前先換過，點解要今次要換埋coolant係因為拆個sensor時coolant會漏出嚟，正確嚟講，應該係補充返漏咗d coolant，唔係換

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wueddie

換 coolant 係可以另到AC 涼.. 而且洗車時~洗一洗個散熱. 也可以另AC KEEP  住涼

sIUcHuN

回覆 1# ununfoot
推斷係風扇唔著, 散唔到熱, 但風扇運作正常, 直接供電會著.
姐係有野提供唔到signal, 導致風扇唔肯著. 換水溫sensor都好合理.
而且以你情況, 你部車得一把風扇, 整合冷卻同冷氣, (有D車係分開有兩把).
所以同時發生冷氣唔夠凍同水溫升.

如果水溫高, 風扇又著的話, 有機會係水膽.

kj1708

你地d車 一望就個壞咩咁勁既

點解我d車 整小小 都放底幾日 個師傅拆到傻先得（佢係專科攪到同一款唔係亂 ...
jazz2014 發表於 2020-9-28 19:11

    一望就個壞咩，仲好似熱車換sensor(原文無講時序/差)。如果短時間搞掂，的確很勁