電動車係唔係咁環保?

本帖最後由 triangle020 於 2021-11-17 21:26 編輯

某節目提出,電動車又係唔係真係環保?
當生產電力係俾用電油環保先啦,但電池好多有毒物質,今時今日都唔算太多用完要處置,但十幾年之後,今日用既電池應該夠期,到時點搞?

所謂既環保一向都係『左右是個死,兩害取其輕』
順帶電車又可以賣貴D外加自我感覺良好, 何樂而不為呢

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所謂既環保一向都係『左右是個死,兩害取其輕』
順帶電車又可以賣貴D外加自我感覺良好, 何樂而不為呢 ...
shingzhk 發表於 2021-11-17 21:27


即係保到一樣,就害第二樣,用幾十年後又話出事?!

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汽油車周街走周街噴廢氣又唔見專家點解決,多幾部電動車就咁多野講,專家背後金主係咪油公司

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本帖最後由 toylet 於 2021-11-17 21:43 編輯
某節目提出,電動車又係唔係真係環保?
當生產電力係俾用電油環保先啦,但電池好多有毒物質,今時今日都唔 ...
triangle020 發表於 17/11/2021 21:24
柴油車, 氣油車, 石油氣車 都 一向 有 充電池!!! 大大 查下 香港政府 點 處理 吧!
不過, 電子產品 的 充電池 全部 加起上來 可能 大鑊 過 車用充電池....

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電油是化石燃料,使用一定會污染環境,而發電就有很多較潔淨的方法,例如太陽能發電,水力發電等,所以長遠電力車應該較環保及可持續.

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電油是化石燃料,使用一定會污染環境,而發電就有很多較潔淨的方法,例如太陽能發電,水力發電等,所以長遠電力 ...
mownwan 發表於 17/11/2021 21:43
問題 是 老花了 的 充電池液 點 處理!

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理論好過汽油

技術再進步,電池壽命更長/價錢平過汽油

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其實要睇曬由頭到尾,點去生產,點去有長時間最大效益去用,到生命最終階段點去回收重用。

再計下當中產生幾多污染,點去集中處理污染物。

而唔係就咁表面睇其實電池都好毒,生產電池咪又用好多水,d電咪又係燒煤咁黎。

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要環保,用氫氣,日本都系得番豐田仲做緊,本田都放棄了,改做電車,咪又系錢作怪,氫能個健設成本太高,氫能車做價亦高,所以俾電車打死!

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