[保養相關] 電池用左四年係咪一定要換?

Freed GB3 ,日立電池,21年頭換,計埋就快四年,有用插點煙器的監察儀睇電壓,一直都係13.9-14.1V左近,係試過兩次冇熄車cam拖冧左要用過江龍搭番著架車。

穩陣計係咪都要換左佢?
日本品牌大概幾錢?我見佢個size大概一盒一升嘅維他奶咁上下

我自己用開印度綠電,最長用左 8 年,仲用得,但都換左另一舊印度綠電算了!

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通常12V電池就死前有跡可尋,例如開車要噠幾次先得

每年去保養維修時叫師傅幫你量下電池健康情況,等自己心中有數

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水電可以維護——比重計(入門不建議買)、量CCA的電表、定時擰開蓋檢查,有需要就加蒸餾水、一至三個月定期用smart charger充電(不用拆頭)

再進階就係equalize 電池 (充電一種,高壓小電流手動充電),——在水量消耗差距大、比重計量度6隔偏差大就需要進行。應該無乜人會攪這一項,需要不少設備、人手監按、充電時電池不能過溫

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本帖最後由 mo9394 於 2024-11-21 12:16 編輯

普通免維護電, 電壓同壽命未必有太大關係, 可以突然間死.
原因唔係老化, 而係缺水, 短路

水電, 自己維護, 好confirm 唔會缺水短路, 咁個電壓反映老化, 就比較可信.

EFB 電池的測量就比較準.  但你唔會直接睇到讀數. 通常借助車的停車自己熄引擎功能 (例如i-stop)的狀態去估計. 成日著唔到i-stop就預備去換.

長途車多, 短途車多的壽命都唔同.

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5 years 。。。。。。

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何謂穩陣??
無任何跡象都驚, 就1-2年換...浪費又唔環保.

用插點煙器的監察儀睇電壓,
著引擎後是發電機的
著引擎前是電池的

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試過兩次冇熄車cam拖冧左要用過江龍搭番著架車。

真係電池死了, 都係用過江龍搭番著架車, no big deal

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Freed GB3 ,日立電池,21年頭換,計埋就快四年,有用插點煙器的監察儀睇電壓,一直都係13.9-14.1V左近,係試過兩次冇熄車cam拖冧左要用過江龍搭番著架車。

穩陣計係咪都要換左佢?
日本品牌大概幾錢?我見佢個size大概一盒一升嘅維他奶咁上下
soccerism 發表於 2024-11-17 09:52


買定隻救車電池放係車, 咁咪唔怕冇電囉. 到有朝一日部車冇電著唔到, 用救車電著返先揸去車房換電就抵晒!

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買定隻救車電池放係車, 咁咪唔怕冇電囉. 到有朝一日部車冇電著唔到, 用救車電著返先揸去車房換電就抵晒! ...
chpyeung 發表於 2024-11-24 15:55


啱呀, 都知實有呢一日, 我響post都有講到, 之前試過冇熄車CAM放乾舊電池, 好在淘定隻救車寶, 可以
1. 幫車胎泵氣 (我認為電車車主必備, 唔好入油站打胎氣俾人用歧視目光望嘞)
2. 做後備電池, 可以搭著死左或放哂既電池
3. 做大光燈, 有咩唔夠光可拎黎照明
4. 做尿袋, 緊急叉下手機

好細隻唔阻定, 我都幾推薦車主買定隻傍下身.

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