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本帖最後由 s84292 於 2020-11-12 19:14 編輯
因為中國抄左日本新幹線技術, 所以先有高鐵, 唔 ...
日本新幹線好似上年ALFA-X先測試, 最高時速可以行到 40 ...
rabbit82047 發表於 2020-10-20 19:47


中國高鐵快其實係好正常,日本新幹線線路係1960年代修建~
依家日本新幹線都係舊道新車,本來只係210-270KM的標準, 唔改基建靠列車去提高到350-400KM
加上日本地形限制大,而且人地環保條例要求都好高
(日本新幹線NOISE 的要求比中國高鐵低15-20分貝...係差幾個量級)

中國高鐵又長又直
(缺點就係為左就線道, 高鐵站好多都遠離市中心,唔似日本大多數都係市區中心)
唔快就奇.... 你要講快, TGV 1990唔係實驗台~係真實鐵道線就做到500KM/HR以上

其實中國高鐵因為有國家無限量的資金同人口支撐下先做到咁成功
(中國高鐵列車係世界上真係唔算先進,最主要仍然係鐵路修得好,環保要求都唔高
唔需要做咩搖擺車身,或者好極端的空氣動力設計去降低NOISE, 暫時亦冇追求咩極限省電同成本效益--- )

當然仲有一個原因就係,日本咁細提高速改善都唔算太多,除非你可以一口氣去到600KM磁浮,
唔係中短途為主的新幹線慳得幾多時間

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究竟中國整到EUV光刻機未?

唔敢答我?
Brainstomer 發表於 2020-11-12 17:25


EUV光刻機其實係邊個國家嘅人整的?

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烏絲燈係黑人發明, 卻比白人愛迪生領功, 幾時輪到西方講公平? ...
minibanana 發表於 2020-11-12 15:47

咁關EUV 咩事?  無美國laser source, 唔好講EUV, 14nm 都未必做到

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