其實一二波, 你一波聽轉數高少少先轉二, 唔俾油都唔會死

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應該係 左腳起 clutch 揾到接點 ! 先按需要俾油 (尤其係上斜) , 如果平路 落斜 根本唔俾油都得

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入咗波極力子放慢啲
跟住油門俾慢啲 就算啦

以而家咁嘅交通狀況
改去學自動波留返啲精力去操多啲點睇路揸車
考到個牌之後用又好擺又好過多三年先學大車操棍都未遲

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我以前學車,CF 教
轉數錶上到3000幾~4000轉.
睇駕駛環境( 可以轉上一級).

你唔睇數錶,就留意吓速度.
我個 ...
EangDav 發表於 2019-9-1 17:21



講起駕駛學院d 路,起2 波唔駛比油的情況下都覺得快

我報駕駛學院,都係貪佢有私家路可以練車,直至上星期第三堂渣出街,發覺原來渣出街仲易過駕駛學院入面d 路,因為街出面多直路,馬路亦都較闊

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本帖最後由 ronan 於 2019-9-4 21:44 編輯
入咗波極力子放慢啲
跟住油門俾慢啲 就算啦

以而家咁嘅交通狀況
改去學自動波留返啲精力去操多啲點睇路揸 ...
kanduki 發表於 2019-9-3 16:55


其實坐大陸的旅遊巴,又或者香港的小巴,佢地起步時用1 波,之後右腳比油,當架車行順左,會發覺架車無左動力,轉左2 波之後又行返,我諗個情況同導師講的說話差不多

之前有同事同我講,佢考棍波考左幾次都fail,但一考自動波就一take pass,佢話因為棍波車要做太多動作,無左精力留意路面情況,以我的情況計,棍波車比想像人易學,因為好多人都話要開到架棍波車起步唔易,而我學左三堂,只係試過一次死火,但就成日都唔記得轉灣時要打燈,停車前要左中右望呢d 問題

同埋唔知點解每次開車時,我都操控得好好地,但聽完導帥的意見之後,個人會好亂,所以每次上堂開頭都會渣得好好地,但聽完導師的意見之後,就會越渣越衰............

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回覆 15# ronan


機械構造上
個極力子踩哂就將引擎同波箱(車轆)完全分離
放哂就將兩邊接合一齊轉動
中間嘅幅度就控制要跣幾多咁轉
(引擎果邊要維持最低限度避免死火 車轆果邊避免動力變化太急促而chok)

將來到練習點掉頭同泊位果陣 就會控制極力子踩幾深唻點慢慢郁車

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剛剛學貨van 轉波,個導師教我以下動作:

1波->2波: 踏實極力子,轉去2 波,放極力子搵磨擦點,起呢個時候 ...
ronan 發表於 2019-9-1 14:31

你會唔會極力子放得太慢,又冇畀油,到摩擦點時轉數已經跌得太低,咁架車咪會chok囉,你熟咗摩擦點個位之後左腳盡量鬆快d,到咗摩擦點稍為hold一下,再同時畀油及鬆晒左腳,咁架車就會去得好順

via HKEPC IR Pro 3.5.2 - Android(3.2.0)

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回覆 11# tunster

柴油好多時得, 汽油就未必得.

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回覆 13# kanduki

或者. 但好多人應付左個啲考試後,大多數忘記左.

既然係噉, 不如事前做多啲.

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之前上中期理論堂,個導師話原來學左S 泊位同窄路調頭,先會渣出街

但我起第三堂(即第五節) 已經渣出街了,當時我係仲未學S 泊位和窄路調頭

上第二堂時,我已經同導師講左會補鐘,唔知係咪個導師知我會補鐘,所以學埋渣出街先,練習下轉波定點,但最奇怪係我的評估又話我S 泊位同窄路調頭"唔穩定".......但我都未學s 泊位和調頭

下次上堂要問一問導師了

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