arrychiu

唔該晒blkbd5師兄 , jazz2014師兄

即係重點係在於"有冇橋"? 橋其實即係咩? 即係為左裝一隻非原廠痴住部車 ...
ericshum07 發表於 2020-11-27 13:46

我架Clubspot啱啱換咗呔，而家可以揸盡D，
理論上我都會揸落去，到而家都好滿意，
揸咗四年都無考慮過想換車，
出年Golf 8 Clubsport睇幾多錢？
到時睇下有冇能力再養多架。

改車嘅興趣我近幾年已經近乎無，
以前好鍾意改車，試過用超過車價嘅錢去改車，
改來改去發覺點改都比唔上廠車就無再改，寧願換架好D嘅車，
反正而家D車越嚟快，已經去到我揸唔盡嘅地步。

jazz2014

其實好多成日 唔夠收呀 諗下真係唔係真係唔夠先

A車 / V車 成日都話自己架車重呀 唔夠收  係都比人見到紅色B 字頭先開心...

有幾多人會一野踩停部車 行緊80一野到底?  9成都做唔出因為會chock人都飛起
左，同前車2~3秒 乜都夠啦

CUT線要用brake? 我覺我要加速仲好  輕鬆cut到

blkbd5

記得好耐已前，有人買架大發，跟住用多一倍錢去改，自我感覺良好，好勁咁周圍同人吹，我同朋友就笑條友蠢到死，同一價錢買部掂啲既，好過買部渣車不停改吖！

樓主，可以先考慮換呔，刹車皮，再唔夠，先換大鮑魚！

LOGO

好多車主改迫力只加大頭剎車鉗及碟，咁樣改部車剎車時感覺一定唔好，
要改就要頭尾一齊改，還有避震器都要加強，防止剎車時（鐘）頭，
改頭剎車鉗係平過改尾好多，因為改尾要改埋手剎車，好多人為慳錢只改頭唔改尾，
加大剎車鉗，碟又要加大呔鈴好高消費

bearbear99

簡單D講

A,B,C型號既車(大量生產)
A,B,C型號既車會用0001型號鮑魚
0001型號原裝鮑魚係有2個羅C窿去固定係迫力系統上面

因為大量生產關係0001型號原裝鮑魚係一件過以經有呢
2個羅C窿可以直接安裝係A,B,C型號既車呢3款車上面

而改裝鮑魚因為要適應各大車型
a改裝鮑魚 係冇任何羅C窿去固定係一個迫力系統上面
但a改裝鮑魚可以裝一個連接件(橋)去固定係迫力系統上面
配合不同數據既橋
a改裝鮑魚可以用係各大車型

多一個駁口就多一份危險
所以有橋既鮑魚驗車都會肥

LOGO

我自己都有用橋改用AP剎車鉗，驗車前我會自己Diy改返原廠那個去驗，
驗好就改返，順便換埋迫力油，清埋迫力粉，一年做一次當做保養

ericshum07

簡單D講

A,B,C型號既車(大量生產)
A,B,C型號既車會用0001型號鮑魚
0001型號原裝鮑魚係有2個羅C窿去固定係 ...
bearbear99 發表於 2020-11-28 10:58

多謝師兄細心講解，搵到我想要既答案了

mcdull

香港制度下, 如果你唔係跟原車出廠既配件只有兩個可能.
1. 一定唔合格
2. 唔一定合格
原車出廠既配件, 就係賣你果部車exactly 會跟既配件及official replacement.

misugi

有說cayman gt4原裝鮑魚係有橋，驗車係過到。

misugi

如果所有野都係以「夠用」黎做標準，係唔需要有200匹以上既車

其實好多成日 唔夠收呀 諗下真係唔係真係唔夠先

A車 / V車 成日都話自己架車重呀 唔夠收  係都比人見到紅 ...
jazz2014 發表於 2020-11-27 23:08