油錢少事啦
聽聞啲牛頭馬面
每年返廠做保養嘅$$
就已經係架日本1500新車咁上下價錢 ...
kanduki 發表於 2017-5-15 13:26


沒咁跨張,正常沒事沒幹$20000-40000, $40000已經係當腳車楂一年行兩萬幾(F430)

不過Gallardo 當腳車揸特別車區塞車個clutch 好快收工,換clutch 要成副引擎抬落離,浄係人工都兩三萬最少,所以吾係好掂,就算有錢整成日出入車房都吾過引,攞D錢買下收息股重化算

911 /Cayman 算最正常同一般BMW/merc 使費相約,做腳車亦得,911 返而揸得太少個rear main seal 會有oil seaping, 要換個seal 又係抬"計", 所以買二手返來預多十萬執頭執尾差不多

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Cayman真係唔錯,不過收視率唔夠林寶,法拉

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Cayman真係唔錯,不過收視率唔夠林寶,法拉
explorer_2 發表於 2017-5-18 18:20


師兄所言甚是

但個人認為始終玩車重點係享受部車帶比駕駛者的樂趣,所以收視率並非自己買車要考慮的因素

要考慮的只有操控,車價,可靠度同維修保養費用是否能夠負擔得起,

當然識女仔或只揸出去威下另計,但咁樣真係浪費左車廠工程師的心血,就算快吾到玩下的灣都好

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回覆 8# kanduki


牛頭馬面唔知。
AM 一次波箱Service maintenance 100k up...

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