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Man@MFHK

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發表於 2018-7-6 21:46 | 只看該作者
本帖最後由 Man@MFHK 於 2018-7-6 22:01 編輯
唔計cut cost版，E210汽油日本開價二百二十萬yen ~ 二百四十萬yen
十算計其實同宜家部E160超級豪華版廿三 ...
poopies 發表於 2018-7-6 19:43

我上日本官網一睇，見到部Axio仲未停産之餘個樣又執過黎……不過整容失敗又變返老餅樣
美版一定會有四門，但暫時同大陸一樣只係facelift，唔知幾時先會大改同日版係咪會照跟照抄啦……

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DGCNYO

22#
發表於 2018-7-7 11:39 | 只看該作者
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g1jockey

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23#
發表於 2018-7-7 14:36 | 只看該作者
英國早十年都重有部日產Micra賣得, 銷量同Corsa個d有得鬥。
宜家細hatchback新車市場被Corsa, Golf同Fiest ...
poopies 發表於 6-7-2018 18:43


我以前都有部K11 Micra，係我手上又係改到七彩，但車身唔夠硬淨，改到135匹個車架已經頂唔順。

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carl.20150508

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24#
發表於 2018-7-7 16:47 | 只看該作者
新BENZ　Ａ２００都係賣３４萬，

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mcdull

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25#
發表於 2018-7-7 18:26 | 只看該作者
我想要日產新note...

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misugi

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26#
發表於 2018-7-7 19:38 | 只看該作者
呢幅係全新CVT波箱，有個新名Direct Shift CVT，起步、低速時，係行齒輪，
之後先會跳過去行鋼帶( CVT )，成套野既作用就係希望解決普通CVT起步、加速
遲緩既缺點，呢個技術今年先聽到，以為有排搞，點知咁快就已經投產。
至於實際好唔好，真係要搵人試過先知。btw，當然有人係點都唔會buy cvt。

https://www.youtube.com/watch?v=syVa-8bHZno

台媒試過10速CVT 話一點不似CVT性格wor,,台仔返2000cc 車
monster2016 發表於 2018-7-6 12:26

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misugi

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27#
發表於 2018-7-7 19:42 | 只看該作者
呢條片講得清楚D

https://www.youtube.com/watch?v=A9H4SZpRyo8

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DGCNYO

28#
發表於 2018-7-7 20:37 | 只看該作者
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DGCNYO

29#
發表於 2018-7-7 20:38 | 只看該作者
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DeathSon

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30#
發表於 2018-7-8 10:48 | 只看該作者
呢幅係全新CVT波箱，有個新名Direct Shift CVT，起步、低速時，係行齒輪，
之後先會跳過去行鋼帶( CVT )， ...
misugi 發表於 2018-7-7 19:38

硬係覺得新野多數伏

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