正如你所講咁,啲傻仔俾完額外錢買插電,到頭來唔用插電功能結果耗油量比廠方數據多三倍
話又說回來,咁 ...
billyyau 發表於 2026-4-29 18:43



有啲地區出藍牌或純電池都太麻煩
咪侷住要用架綠牌油車囉

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正如你所講咁,啲傻仔俾完額外錢買插電,到頭來唔用插電功能結果耗油量比廠方數據多三倍
話又說回來,咁 ...
billyyau 發表於 2026-4-29 18:43



    我都同意插電真係有啲唔上唔落, 比我都係寧可混能or 電車算
依家有北上我覺得揀架慳油長距離油車已很好

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有時落長命斜
PHEV有更大電池容量可以做更齊全嘅回收制動

另一樣就係遇到充電泊車位就可以霸埋一份
順 ...
kanduki 發表於 2026-4-29 23:30


的確好無賴
不過混能車都怕壞大電, PHEV舊電如果壞肯定唔平

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車呢樣野真係要自己試過先至知啱唔啱自己揸
人地講係無用嘅!

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有啲地區出藍牌或純電池都太麻煩
咪侷住要用架綠牌油車囉
kanduki 發表於 2026-4-29 23:33


請問係香港島區,新界區定九龍區?

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我都同意插電真係有啲唔上唔落, 比我都係寧可混能or 電車算
依家有北上我覺得揀架慳油長距離油車已 ...
alanwong912 發表於 2026-4-30 00:35



香港地唔需要穿州過省,充電方便就電動車,充電唔方便就普通混能車。
真心諗唔到香港有咩場景係PHEV先適合。

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的確好無賴
不過混能車都怕壞大電, PHEV舊電如果壞肯定唔平
alanwong912 發表於 2026-4-30 00:41



PHEV都係要用三元鋰多
平時已經都要大C數放電
若果仲要更執著充到100%追純電里程
就會衰老得更快

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回覆 24# javacomhk

正確, 無車牌無當車主的人的吹水論, 唔識的人當真, 識的人笑死.

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PHEV/ epower/ BYD DM-i 果類車要maintain 兩套system, 大電, 油, 排氣火咀 etc, 不了

香港最應該用EV, 但好多人都好硬頸

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本帖最後由 vagrantno13 於 2026-4-30 09:38 編輯

回覆 29# rockie577

任何新能源的車, 重要解決配套問題, EV 車你屋企或工作地點無充電設備, 充電的地點及時間要早早預計充電計劃, 以細電50kw 電量車以中叉22Kwh 充電相當於2時多才能充滿(8成電2小時內), 如75Kw 或以上中叉以22W 需要5小時~8小時才充8成及全滿電量). 以洽巧有活動而活動地點又有充電設備Very Good. 不然你專登去充電地點等充電(正正充電配套令有意買EV 車人卻步).

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