kanduki

咁用能源大法用滿最後使費唔使一千喎!
chpyeung 發表於 2026-9-23 17:08

我搞錯哂！！
問返Google
一般頭轆佛有75L
香港應該極少嘅四驅佛有65L
電佛都有60L

55L係Noah Serena果一級嘅車

ckkong97

佛/火以其車重同3.5/2.5T機器唻講
果55L嘅油缸實在偏少
尤其往返珠海同港九已經接近100公里路程 ...
kanduki 發表於 2026-9-23 16:54

沙田到港珠澳大橋關口一程80km但全高速，用油唔算太多，有時珠海入完油返到屋企都未跌到full下面第一格，我架車係70L油缸

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rhk101

上星期個價又加
好似未撚見過佢減
waicow28 發表於 2026-9-22 19:41

加到幾多都唔關我事, 月頭花咗十零萬换咗部5座 Aion ES 電動房車, 以前部 Camry 一星期要入 $500 油, 而家只須差 $100 電費。

最好就係部 ES 跟我部舊 Camry 差唔多 size, 容易上手, 而且有 8年保養免麻煩。

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ckkong97

加到幾多都唔關我事, 月頭花咗十零萬换咗部5座 Aion ES 電動房車, 以前部 Camry 一星期要入 $500 油, 而 ...
rhk101 發表於 2026-9-23 20:06

我仲係堅持開camry, 除咗架ES 上到大陸成架滴滴咁, 又要轉插, 加上無大灣區聯保, 十六萬分8年拉開一年兩萬都無著數.... 我之前香港一個月大約1200蚊油, 而家改港車北上600+600橋費/入大陸油基本打和 (有時免橋費), 一年行唔倒一萬公里(已經計埋港車北上係大陸開到肇慶, 廣州果啲)

攝影夢

之前仲覺得9月d油站優惠多左…
點知轉個頭又加

vagrantno13

回覆 12# chpyeung

香港高地價及價高者得由過往至今, 以歷史數據至引入2間中字頭石油公司後, 由2003 年5千萬地價升至5億(地價高背後維持政府財政, 包括公務員/政策支出等), 你預先立場是油公寡頭壟斷, 不按事實討論無意義, 眾多國家政府以補貼形式控制汽油零售價(原因本身是開採石油/提練/土地成本/燃油稅等多方面因素), 國際油價觸發$120 時不是今年的現像, 過往2008/2011/2012 曾經觸及或以上, 事實數據油分司淨利潤不過5%, 只可說跟隨或持平通脹率(2電/媒汽固定利潤管制比油公司利潤更高達8~10%, 有那個國家有固定回報企業), 如你認為伐掉所有高地價的油站或大幅縮減油站數量能令汽油零售價下跌合理水平可能性微乎其微, 假設油價升1倍,但進口價不會因1倍升幅影響整體汽油價格百份比, 直接將升幅轉嫁零售價便可. 像圖表反映能變動只有從油稅/地價著手(即政府行政措施).

vagrantno13

回覆 22# ckkong97

我未換電車, 揸Lexus GS 300, 以香港油價打爆左1千頭左近, 國內打爆缺要450 人仔, 以香港普通油扣減$14折扣, 即約$2.29/公里. 但電車smart#5 約$0.26/公里.

ckkong97

回覆  ckkong97

我未換電車, 揸Lexus GS 300, 以香港油價打爆左1千頭左近, 國內打爆缺要450 人仔, 以香港 ...
vagrantno13 發表於 2026-9-24 10:02

我而家珠海入油0.9-1蚊一公里，兩年港車北上平均只係0.8一公里（已經完全無係香港入過油），但呢個數唔公平在香港來回珠海全高速用好少油，香港市區先係倒水

你地開得多轉電車著數，我以前都係二至四星期先入一缸油，而家weekend 一日返大陸（通常係一星期東鐵深圳另一星期港車北上珠海），一日係香港出街都係搭東鐵，住係個站附近連出街泊車錢都慳番

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vagrantno13

回覆 28# ckkong97

油車我假日才駕駛(星期六/日), 每個月約入3次油共900至1200 左近, 以國內入滿油顯示行駛公里約420 公里, 不夠1個月使用.

chpyeung

回覆  chpyeung

香港高地價及價高者得由過往至今, 以歷史數據至引入2間中字頭石油公司後, 由2003 年5千萬地價升至5億(地價高背後維持政府財政, 包括公務員/政策支出等), 你預先立場是油公寡頭壟斷, 不按事實討論無意義, 眾多國家政府以補貼形式控制汽油零售價(原因本身是開採石油/提練/土地成本/燃油稅等多方面因素), 國際油價觸發$120 時不是今年的現像, 過往2008/2011/2012 曾經觸及或以上, 事實數據油分司淨利潤不過5%, 只可說跟隨或持平通脹率(2電/媒汽固定利潤管制比油公司利潤更高達8~10%, 有那個國家有固定回報企業), 如你認為伐掉所有高地價的油站或大幅縮減油站數量能令汽油零售價下跌合理水平可能性微乎其微, 假設油價升1倍,但進口價不會因1倍升幅影響整體汽油價格百份比, 直接將升幅轉嫁零售價便可. 像圖表反映能變動只有從油稅/地價著手(即政府行政措施).
vagrantno13 發表於 2026-9-24 09:43

香港高地價政策主要係地產建屋, 唔好同油站混為一談. 油公司係寡頭壟斷唔係立場問題, 中學經濟一早有教啦. 我都知國際油價升過好高, 最高去過 US$170 啦, 當時香港汽油牌價幾錢? 你話"事實數據油分司淨利潤不過5%"? 那來的事實? 油公司佢自己講的你就信? 事實係一河之隔電油價格不到10元人仔/升, 我去日本自駕大把油站 95電油只是一百六十幾円.  中字頭用幾億投個油站, 唔係加德士蜆殼埃索喎, 點解牌價會一樣? 應該係中字頭貴一截先啱數.  但相反首先加價的從來唔係中字頭喎! 仲有, 我未見過有另一處地方的汽油折扣去到牌價的4成, 你見過?