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DGCNYO

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發表於 2017-8-3 17:30 | 只看該作者
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poopies

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32#
發表於 2017-8-3 18:31 | 只看該作者
人要作死，俾佢地死.....過多幾年黎堆車2手市場臭左，係佢地自己受翻

而且雙離合只係快...近年 ...
DGCNYO 發表於 2017-8-3 17:30

我估VAG當初係用double clutch黎吸引棍波用家轉用自動波,
特別係棍波主導的歐洲市場, 係呢邊大部份人聽到AT都拎晒頭。
不過唔好講DSG, VAG連隻ASG都唔少問題

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love19901109

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33#
發表於 2017-8-3 19:13 | 只看該作者
回覆 32# poopies
我反而覺得係油耗上面好睇  成本低  所以用乾式 Dual clutch  但香港多斜路窒車  要過熱係好容易  
不過我覺得幾好  轉波幾直接

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DGCNYO

34#
發表於 2017-8-3 20:48 | 只看該作者
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love19901109

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35#
發表於 2017-8-3 21:53 | 只看該作者
回覆 34# DGCNYO
我意思係相比AT CVT 波箱DCT 更慳油  最接近MT 效率

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arrychiu

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36#
發表於 2017-8-4 00:27 | 只看該作者
佢試坐過polo 同golf  所以內籠佢接受到  但睇求睇去  佢係鐘意vw   jazz rastic 果D千五仔外型都唔喜歡
...
unfair 發表於 2017-8-2 13:44


梗係啦，關隻門都唔同聲啦，
差唔價錢梗係唔買日本車啦，
公司有需要買多部腳車，都搵緊VW。

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arrychiu

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37#
發表於 2017-8-4 00:57 | 只看該作者
人要作死，俾佢地死.....過多幾年黎堆車2手市場臭左，係佢地自己受翻

而且雙離合只係快...近年 ...
DGCNYO 發表於 2017-8-3 17:30


我又覺得睇你要D咩？
講耐用豐田真係無敵，架大霸揸咗9年都無大整過，但性能就不提也罷，
如果你想要性能操控，日本車依家選擇真係唔多，小鋼炮歐洲品牌好多，
大家可以留意下街上十幾歲Golf 5代大量重行緊，包括自己之前都有一架做後備車，
如果唔係俾同事攞去揸撞咗，都唔洗搵過部後備車。

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nganshiu

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38#
發表於 2017-8-4 02:47 | 只看該作者
操控如何?
唔會係差.
定係咁上下價買舊一兩年既golf 好?
買舊一兩年即是MK5(2008, 南非做?), 用濕式DSG聞說比乾式(MK6, MK7...)好.

肯保養泊室內少手數, 十年車其實無乜問題. (天花用環保膠水, 耐了會跌, 十年車應該已經再整好了. 面板膠耐了也會變質). 最重要車主壞了肯整, 無拖延到大問題先去搞. 歐洲車零件在香港都好易買到, 好多車房識整. 舊日本車sensor相對少, 有時有小問題都可以拖延, 在街上看到不少日本車引擎噹噹聲仲行緊未整...

相比車價1~2萬, 泊室內停車場一年都幾萬.
泊室內真係無咁快殘, 所以不用太著意車價個少少.

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DGCNYO

39#
發表於 2017-8-7 11:21 | 只看該作者
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arrychiu

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40#
發表於 2017-8-7 22:16 | 只看該作者
golf 5好多都傳統AT，DSG少數，而且己經湯左好多....

golf 6己經有DSG車唔整要湯....

黎個問題， ...
DGCNYO 發表於 2017-8-7 11:21


我啱啱買多咗架 6代旅行車

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