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E200 唔算多野壞,不過係時候換波箱油 尾牙油 火咀 brake 油 agm 電

我2013 e200 prefacelift 年頭換下野連頭碟頭尾皮世叔伯價都一萬中落樓

唯一暗病有機會幾年會皮帶同bearing一高轉就響,成套換3000

咁多年先10000公里,擺多過渣,你知車擺多過渣有可能又有咩問題,估不到,試下車先

價位15個算ok,如果你預左轉色就無謂晒依d錢

E200車重,同級車你真係預佢起步唔夠爽,預左舒服渣唔好同人片

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本帖最後由 siufaisf 於 2018-4-19 10:50 編輯
IS個籠太細。E200舒服好多。E200都係5年車,D電子野都開始黎。但睇返車價都係抵玩。

via HKEPC Reader f ...
蔥頭 發表於 2018-3-16 23:31


我都揸過平治一年,舊咗真係好多零件夠期要換

不過我想糾正一下大家啲諗法,其實歐洲車啲電子野唔係咁多野壞,大家唔好誤解,我而家揸部2007年既IS250壞電子野仲多過以前部C230,兩個電摺鏡摩打全部燒過晒要換,迫力燈感應又壞過,6枝點火線圈老化到失火要換,連撻車粒制都會壞要換...

歐洲車最大問題係用咗太多環保物料代替橡膠,令到底擔杯士同埋機器膠好易老化出現裂紋過唔到驗車。我以前部C230頭擔所有搖臂連SWAY BAR 都換過晒,杯士唔可以同枝金屬臂分開換,一定要一齊換,不過只係揸咗一年。另外就係因設計問題太進取而要多加保養,例如引擎電腦擺係盤頂,用完車要開頭冚比佢散下熱唔好焗壞,波箱電腦浸係啲波箱油裡面,所要夠20000KM一定要換波箱油連油隔,唔好比佢咁易積熱等等。最後就係金屬用料問題,佢引擎同波箱裡面好多齒輪所用既金屬都好軟,人地日本車300000KM 先會行蝕要大修,佢就100000就行蝕要大修,我當年部C230就係個波箱油泵個齒輪行蝕咗要大修,唯有劏車價走咗部車...

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請問D 05-08 既MADZA 6 多唔多鑊氣???
『魂』 發表於 2018-3-31 10:00


結構簡單, 無乜野可以壞

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OK, THX, 我見佢08 年都係三萬零四萬蚊, 好似幾抵玩咁..
『魂』 發表於 2018-4-17 14:29



渣緊 04 年車,唔計消耗品淨係換過喇叭
05-08 只係facelift , 或者變左 5at 順少少 (但反而耗油左),應該分別不大

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師兄果架係2.0 定2.3定2.5??

係唔係唔好買2.3MZR 版本???
『魂』 發表於 2018-4-17 14:50


好似香港得 2.0 同 2.3mzr
我部係 2.3mzr
做乜唔好買mzr?

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本帖最後由 mo9394 於 2018-4-17 15:12 編輯
好似睇過話FORD 偈唔好咁

我早幾日響28見過有2.5
『魂』 發表於 2018-4-17 14:56


行貨得 2.0 (其實都好似係MZR), 2.3mzr.  水貨可能有 2.5 (or 2 代mazda 6? 但二代我覺得個樣唔靚仔似青蛙).

無記錯 2.0 2.3 接近同一個偈, 2.3 只係有一部份增長左之類.
2.0 2.3 都同ford 偈有D 相似, 但好多年前見TW website 有人拆過, 部份用料靚過ford.  設計大致一樣但用料同細節有分別.

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... R%E5%BC%95%E6%93%8E
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... E%E5%9E%8B%EF%BC%89
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 8%E5%B9%B4%EF%BC%89
2.0L的LF-DE型和2.3L的L3-VE

嗰嗰年代的車就係MZR engine

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