kanduki

最近果代先轉, 而且都仲係小型電池獨立封裝, 外殼/包裝/焊接等宏觀上其他冇咩改進
明明有條件可以將化學原 ...
shingzhk 發表於 2021-11-17 23:20

Tesla的話
佢又想將cell再加大到4680唻慳皮

將每隻cell或模組造得太大有三個問題
其一係規格通用性低
其二係每死一隻對整pack電池組嘅影響更大
其三係愈大隻的話最內裡的部分愈難散熱

wct

私家車嘅能源效益低到無倫，用搬幾千磅嘅能源去運一個百幾磅人。
真係講環保，就揸乜X私家車。
自欺欺人。

kanduki

私家車嘅能源效益低到無倫，用搬幾千磅嘅能源去運一個百幾磅人。
真係講環保，就揸乜X私家車。
自欺欺人。 ...
wct 發表於 2021-11-18 12:15

咁樣計呀
住樓搭????都係幾千磅機器去運百幾磅嘅人啫
唔通為環保又次次行幾十層樓梯？


正經少少討論
一架車都係要包含好多功能同安規先整到成幾千磅重
想減磅的話要睇用車嘅人甚至成個社會能否接受先得

kypywk

講環保一定咪養私家車

wct

咁樣計呀
住樓搭????都係幾千磅機器去運百幾磅嘅人啫
唔通為環保又次次行幾十層樓梯？


正經少少 ...
kanduki 發表於 2021-11-18 04:41

好簡單啫，因為冇人會自欺欺人，吹自己搭升降機係環保囉。

呢個世界有好多公共交通工具，仲有單車可供選擇。

另外、行樓梯係真環保，除非樓梯係鎖咗唔畀行，一般我自己一個人嘅話，十層我都會行，
幾十層就唔行喇，行完成身汗，好少咁啱可以搵到地方沖走臭汗。

ckkong97

私家車嘅能源效益低到無倫，用搬幾千磅嘅能源去運一個百幾磅人。
真係講環保，就揸乜X私家車。
自欺欺人。 ...
wct 發表於 2021-11-18 12:15

如果架私家車係一個人就低，坐四個就唔同計法， CO2 emission per passenger per km
一人柴油私家車171g
Bus 104g
四人柴油私家車 43g

https://www.bbc.com/news/science-environment-49349566.amp


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kanduki

好簡單啫，因為冇人會自欺欺人，吹自己搭升降機係環保囉。

呢個世界有好多公共交通工具，仲有單車可供選 ...
wct 發表於 2021-11-18 12:59

踩單車本身係環保
但香港啲道路狀況萬一架單車拉住加埋成幾百噸重嘅車龍就

如果環保大於一切
可以的話咁要認真考慮應該唔好做一個人
而去轉生成一隻蜜蜂或螞蟻會更好

wanch

https://www.youtube.com/watch?v=6RhtiPefVzM

https://www.youtube.com/watch?v=L2IKCdnzl5k

係咁環保 period.

wct

踩單車本身係環保
但香港啲道路狀況萬一架單車拉住加埋成幾百噸重嘅車龍就

如果環保大於一切
可 ...
kanduki 發表於 2021-11-18 05:44

我從來唔認為環保大於一切，
我亦唔會自認好環保

misugi

點解巴士高過旅遊巴咁多

下載 (40.51 KB)

2021-11-18 14:55

如果架私家車係一個人就低，坐四個就唔同計法， CO2 emission per passenger per km
一人柴油私家車171g
...
ckkong97 發表於 2021-11-18 13:25