除左dsg 問題外, 重有燒機油,真係出曬名, 大陸叫dsg 同tsi 係問題黃金配搭

上網直頭有個 website ...
edl0025 發表於 2018-11-28 14:32



    golf gen7 都仲是咁:
golf.jpg

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Golf 早兩年前 馬路上 都幾多下 而且 揸得幾快幾進取 依家好似少咗好多 golf

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樓主,唔好理咁多,睇啱就買架 Golf GTI,
學啲師兄話齋,成街都系 Golf 喇!
只要好彩,唔一定賴野架,
又如果,架Golf 有乜頭暈身慶,咪買過架Audi,或者Renault 再玩過,
有錢就系任性

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本帖最後由 arrychiu 於 2018-11-28 21:47 編輯

其實咩車都有人話好有人話唔好,
曾經Honda硬粉嘅我就習慣晒,
大家不如俾D實際意見樓主,
5萬蚊二手車有咩車選擇?
或者你哋會用5萬蚊買咩車?

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其實咩車都有人話好有人話唔好,
曾經Honda硬粉嘅我就習慣晒,
大家不如俾D實際意見樓主,
5萬蚊二手車有咩 ...
arrychiu 發表於 2018-11-28 21:41



咁買車都要夾下八字,人夾人姐,咩牌子車都會有不同情度的壞,最近要是夾自己和自己鐘意姐,如果唔是個波箱問題,我都換咗vw或者audi好耐,喜歡golf或是a3個size,曾經都試過架大馬力的手波audi a4試了好幾日,入波感覺好正架,再加上四驅,最後該車主都是死波箱,上次去台灣租部audi a1 都好好玩又好力。

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本帖最後由 poopies 於 2018-11-29 01:24 編輯

揸棍仔, DSG未用過唔清楚。VAG TSI(R4 EA111)/ MPI(R3 EA211)我自己用無發現問題。
EA111一年三萬三公里, 每三萬公里返廠換油。

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有時望下D二車VW.
話十萬咪, 無野整, 但跟手話整左一大堆野(ABS泵, CLUTCH泵, 翻修clutch, cam鏈漏油.....etc). 心想, 十萬公里要整咁多野, 耐用性真係.....
自己部03富士(28萬咪)突然水溫高, 因水膽遲開, 幾舊水就攪掂.  

不過講返轉頭, 覺得棍波底子唔強, 要小心考慮DSG.
好多人慣左傳統AT, 鬆手腳刹就溜過去, 電腦好難判斷clutch到底鬆定合, 容易過熱.
相反, 一係踩油, 一係踩刹車, 電腦會更容易判斷.

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回覆 47# sIUcHuN


    DSG 本身個DESIGN 就有LEE 個問題....

   dsg 個CLUTCH 比棍波細, 發熱比棍波多.但係有兩個CLUTCH , 熱力雙倍.
   DSG 轉波係快, 但係快但只會再產生多D 熱力...
   揸棍波, 知到要停吾會走去5>4>3>2>1, 但係自動波係會...

  VW除左DSG... 真係好多吾同問題, 重要架車吾係好舊

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回覆  sIUcHuN


    DSG 本身個DESIGN 就有LEE 個問題....

   dsg 個CLUTCH 比棍波細, 發熱比棍波多.但 ...
edl0025 發表於 2018-11-30 05:28



    edl0025,

As I experienced life threatening DSG issue, I went to study more on this topic to expand my knowledge base.
I found that one of the REASONs for DSG to heat up is because there is a near-permanent clutch slip until 6th gear high rpm.
What does that mean? I dont know.
I am not an engineer nor car expert.
Fkswagen is the most high tech and high performance wagen I have ever driven.

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不過講返轉頭, 覺得棍波底子唔強, 要小心考慮DSG.
好多人慣左傳統AT, 鬆手腳刹就溜過去, 電腦好難判斷clutch到底鬆定合, 容易過熱. ...
sIUcHuN 發表於 2018-11-29 08:54


同意,DSG係要當棍波車揸,主要係慢車或斜路開車唔好吊住油門慢慢行。我部07年GTI揸到現在so far無大問題,不過每年驗車都有多少嘢整,原廠維修保養一萬幾千就走唔甩。至於燒偈油問題,我自己用車唔算多,通常換油後大半年會著偈油燈,自己買支1L細偈油加返落去就得。

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