我對EQA個內籠垃圾唔多認同,
基本上同MQA差不多,三十幾萬車已經交足貨。 ...
arrychiu 發表於 2021-6-30 09:15



    正價去計完全唔值
只係免稅下,叫做好啲

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正價去計完全唔值
只係免稅下,叫做好啲
madebyp90 發表於 2021-6-30 09:20


咁正價下Model 3又值唔值呢?

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咁正價下Model 3又值唔值呢?
arrychiu 發表於 2021-6-30 09:24



    LR唔值
SR如果行得少(一日under 100)都係唔值

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淨係計$$$的話架舊車揸到劏算

樓主要泊露天
換架電池車可以早啲搖控開定冷暖氣
咁唔使去到部車先開等個籠無咁難頂至上得車

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LR唔值
SR如果行得少(一日under 100)都係唔值
madebyp90 發表於 2021-6-30 10:02


咁你建議買返電油車?

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咁你建議買返電油車?
arrychiu 發表於 2021-6-30 13:16



    而家ms 2017車,大約要蝕20-30萬
當-50%
m3=15-20萬玩三年,計埋保險=17-22萬
唔計改車打蠟
一年5.6-7.3萬hkd

睇吓而家油$幾多錢/km咪知值唔值得

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而家ms 2017車,大約要蝕20-30萬
當-50%
m3=15-20萬玩三年,計埋保險=17-22萬
唔計改車打蠟
一年5.6 ...
madebyp90 發表於 2021-6-30 14:01


咁架電油車都要俾錢買,車價都一樣會跌,唔係好明。
好似MQA同EQA咁,車價應該相差唔遠,回收價應該都係差唔多,
車位係咪都係咁多錢,電車牌費平咗保險貴咗,計落都係差唔遠。

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