一部2.0 NA 車 tune 到馬力加16hp 多7%,只用standard KA20 㓭,重要係量產車road legal,已經好勁,吾 ...
PSG7008 發表於 2017-8-18 22:21



    以當年新車價計
FD2 3x(忘了)
RR2 70

差35萬 up
35萬可以激改了,同樣價錢
無限改裝事實上係細(不過保值)
沒有太多改動,渣過真車就明


tubro+FF+mt事實上係唔work,市場證明一切
口碑/銷量也gg
死keep ff沒意義

你用同樣價位的mt sti去睇
一樣賣得出(不過歐美係2.5/日本才是2.0)

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部S3 AWD (其實同 Golf R 一樣) 重要有DSG + Launch control 比 一部pure 棍波車FF 車,話0-100km 鬥直路 ...
唔識電腦人 發表於 2017-8-18 23:47



    我第一部車就係DC2R
當年98年
你又養過未?
上28car睇下,出完新款,舊車反而升值?
Why?
你又唔解釋下?

honda近年做車做得差係事實
其他廠早就捉到路,轉型GT化
honda gt化失敗之餘,連Hardcore 靈魂也沒有了
還稱得上是Type R?


honda比較好彩, 重有家庭車 可以養公司
三菱EVO就是 失敗的下場, 架車做得好唔好,厄唔到買家

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順手回正題
FT86當年有打算用1.6T出STI ver
不過胎死腹中

同司力架一樣,新ver永遠得個様

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本帖最後由 poopies 於 2017-8-20 06:19 編輯

上面有人話turbo+FF+mt係唔work, 話市場證明一切。
咁我就直接係英國DVLA到搵左d數據出黎做個reference。

直到2017 Q1, 全英國已登記車輛數目(未包SORN):
FK2: 2000架
meanwhile 上面話好先進的A45 AMG 2400架 / RS3 1500架

反正樓上都將FK2越級同A45比,
咁唔差在同場加映, 次一級(or two)而又係Turbo+FF+MT的Fiesta
FIESTA ST-2 TURBO: 14000架
FIESTA ST-3 TURBO: 11000架
另外樓上聲稱唔得掂的FN2, 係英國都一共賣左over 12000架

Anyway 即自己個人喜好唔鐘意一款車 / 一間車廠的出品無問題,
但唔好包裝到好似全世界都一齊認為,數字唔會呃人,性能唔係唯一銷售條件。

btw 今日CarWow岩岩好出左條片: RS3 / A45 / FK8 / Golf R / Focus RS head-to-head
https://www.youtube.com/watch?v=IxYg1IDrJUs
先唔講入門版都比其他車貴成£10000有凸的RS3 & A45,
再個測試入面FK8 / Golf R / Focus RS結果都係variable, 說好的FF慘死下場去左邊?

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不過CHING們,BRZ同86 你地會選邊架?

CIVIC TYPE R係架好車,不過以價來說,Focus RS都好正。
而家手波車買小見小,新10th CIVIC日本剛剛出,但新車價到港相信過30個,如果以這口價,實在吾抵玩。(利申,以35個仁X買到C200 Estate 16經理車,買時落地只有9個月,行車吾過3400里。)

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net 發表於 2017-8-11 00:50



    CHING看到圖中冷氣調節位,不是頂級版或高階版,個冷氣成架Corolla 咁。

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