本帖最後由 poopies 於 2017-9-23 18:09 編輯
正常拆轆係夠力,但你要來拆避震就唔夠力,因為拆避震你要撬下腳裨,又會搖動車身,所以先唔夠力。兼且load ...
powerwhy222 發表於 2017-9-23 05:50 
正常拆轆換軩的的time frame當然夠力, 我都重申過幾次,
隻較剪積只係設計用黎換軩,唔係用黎積起部車黎訓車底整車。
不過就算係正常換軩,我都唔會咁放心
你求奇上網search無數條thread講緊呢件事,你就會知有幾多人經歷過scissors jack failure
另外我記得六、七年前,我英國呢邊有車主會踢爆車廠跟車的原裝積有缺陷,
但B牌車廠無公開同主動通知車主更換, 直到有人換軩時隻積裂開,上網講呢件事先揭發。
理論還理論,實際還實際
另外我都話當年後生,生少輕狂,十幾歲做學生無錢又想load低部車,
跟住就膽粗粗幾條友仔夾手夾腳, 拆出黎据短彈弓, 宜家就當然知道乜野係危險。
先唔好講隻積,只係据個下隻彈弓已經有機會彈起,個下都夠牙煙。
不過就算宜家係呢邊,好多d靚仔都好鐘意咁做,唔識死。
另外亦都講講呢邊唔同香港,唔少車主都會或多或小自己整車, DIY基本求生技能黎。
一來通常有地方整,二來無語言障礙,我買新車都會叫個經紀跟多本原廠workshop manual比我。
就算用stand我都會用舊jack傍住。
命仔緊要,信唔過幾舊水嘅stand
aussie 發表於 2017-9-23 11:56 
我通常Trolley Jack成隻繼續放係到, redundancy點會唔做
基本上去開track day落場玩的唔可能唔知 |