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newdaylow

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發表於 2016-12-28 15:23 | 只看該作者
本帖最後由 newdaylow 於 2016-12-29 00:26 編輯
全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35



法拉利着火多過Tesla

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jazz2014

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72#
發表於 2016-12-28 17:07 | 只看該作者
全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35

的士後面有個氣體仲易爆 你小心

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yjfoeg

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73#
發表於 2016-12-28 17:46 | 只看該作者
全電易燒著都係好大問題

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domumu 發表於 2016-12-28 09:35


電點都冇汽油咁易燒著...

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yiu1

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74#
發表於 2016-12-28 19:47 | 只看該作者
回覆 67# domumu


油車都大把自燃case 喇.....

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domumu

75#
發表於 2016-12-28 19:49 | 只看該作者
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yjfoeg

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76#
發表於 2016-12-28 20:03 | 只看該作者
油車好難中油個位而且好堅固保護再加要有野著火
電車全個底都係電而且無什麼野保護, 一有事好易自己著火
...
domumu 發表於 2016-12-28 19:49
點好難中有油嘅位法呢又
唔通你個油缸喺正副偈隔離？

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domumu

77#
發表於 2016-12-28 22:00 | 只看該作者
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sosing

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78#
發表於 2016-12-28 23:07 | 只看該作者
you cannot see the real problems by going to a Telsa lovers website

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domumu 發表於 2016-12-28 13:47


but u can see the user comment^^

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kanduki

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79#
發表於 2016-12-28 23:16 | 只看該作者
面積細好多
domumu 發表於 2016-12-28 22:00



油車失火嘅主要部位
住住不是油缸本身而係向燃油管道

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ediot

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80#
發表於 2016-12-28 23:26 | 只看該作者
its kinda weird that this thread crops up, as we previous had a thread about tesla where the subject of battery life, range anxiety, charge availability, the long tail pipe argument, maintenance etc were discussed...

http://www.hkepc.com/forum/viewt ... ;page=2#pid35508605

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