我都係Kia Morning
揮下手先

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非常詳細,
買morning 前可以值得參考

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唔好意思, 我係問緊 Danehill 架 Solo   抑或你都係講緊 Solo?
aleck_choi 發表於 2020-7-7 12:16

Sorry, 用app睇以為問緊我

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請教師兄
呢個係咩APP來?
我都想記錄下
sony_vaio 發表於 2020-7-7 13:51

Drivvo

https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.ctncardoso.ctncar

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我都係Kia Morning
揮下手先
patkwok 發表於 2020-7-7 14:00



    揮手x2

性價比細車頂級天窗版 KIA MORNING Premium 兩年用後感、詳細介紹
https://carsdailyhk.com/fresh-car-owner/611

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呢部車都幾好,不過網上話隔音差,好嘈,係唔係?仲有就係冇乜安全設備,氣袋得2個, 架車好單薄。 ...
aleck_choi 發表於 2020-7-6 14:13


單薄呢個係真,單薄相對隔音就唔會好,日本車仔係咁上下,冇得同歐洲車比,但車輕就做到慳油,腳車一流,去邊都可以揸車,唔駛考慮油錢貴。氣袋就有4個,前2個側2個,揸得呢啲車唔會飛,4個都好安全,俾人撞就冇得計,撞得勁幾多個都冇用。
但呢架車真係齊料,keyless, 雙電趟,全車原裝包圍,idling stop, 慳油,咁多年冇嘢壞過,性價比高。

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單薄呢個係真,單薄相對隔音就唔會好,日本車仔係咁上下,冇得同歐洲車比,但車輕就做到慳油,腳車一流, ...
danehill 發表於 2020-7-7 21:35


氣袋就有4個,前2個側2個? 請問側2個氣袋是不是在後座乗客側邊位置? 不會是在前座側邊掛。 另外,如果大部份時間坐4人, 會不會唔夠力,令至車頭較好嘈?

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之前渣過朋友架 Morning 同 2018 Morning Sport GT
Sport GT 力水 ok, 但 Morning 就麻麻
你爬頭有力因為 Morning 呢啲車仔推晒去扭力度, 過佐 100 後架車上得好慢
都係睇需求啦, 長期 1-2 人呢啲車仔又平又易泊
但如果長期 3-5 人就買返大部小小好啲
同埋 Morning 行 4AT 唔會慳油得去邊, 我渣 2000cc 日本車都係 1L/12.5 KM (8成高速)

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大家好, 小弟部 KIA Morning 終於都過咗三年幾
很幸運這個 post 竟然未 close, 所以就藉此機會喺 ...
Wailamtam 發表於 2020-7-1 17:26

咦師兄都係屯門牛喎

其實車仔cut線上斜呢啲重點都係keep轉數,4AT根本無空間去啪落兩粒,我揸GE6嘅CVT更加無得搞,適當時俾多啖油對車仔嚟講已經差好遠

btw八卦問下最尾幾張相係邊度影?

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氣袋就有4個,前2個側2個? 請問側2個氣袋是不是在後座乗客側邊位置? 不會是在前座側邊掛。 另外,如果 ...
aleck_choi 發表於 2020-7-8 09:33


solio.jpg
前兩個,前座側兩個氣袋。
CVT波箱你預3千幾轉以上就一定嘈,平時行平路2千轉樓下引擎好細聲,我多數keep住2千轉樓下行80km以下,上斜3千零轉就夠上。

坐4個都冇問題夠力,當然你要起步彈閘就另計啦,呢D車仔我唔會要嚟咁揸,只係日常代步車屋企人,車住一家大細安全為上。

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