2020-07-12
相較鋰電池 生產成本降低 90%
「全聚合物電池」....電動車時代來了?
「全聚合物電池」....電動車時代來了?
文: KK Wong / 新聞中心
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日本電池研發公司 APB 宣佈成功研發全新的「全聚合物電池 」(All Polymer Battery),將取代鋰離子電池在科技界扮演著核心角色,相較傳統鋰電池生產成本大幅降低 90%,此技術將會用發電廠、IDC、生產廠房等需要大型蓄電需要求的領域。
據 APB 電池研發公司創辦人堀江英明表示,高品質鋰電池製造是一個複雜的過程,需要控制濕度、持續的空氣過濾,以防止高反應性材料受到污染,因此生產廠商需要斥資數十億美元來建造工廠,令鋰電池生產成本高居不下。
全新的「全聚合物電池」創新之處在於用樹脂結構代替電池的基本組件,金屬內襯電極和液態電解質,令生產環境要求大幅降低,更重要是提高了電池的安全性、穩定性,大大簡化並加快了生產進程。
新型「全聚合物電池」單元的正面和背面由聚合物集電器製成,正面和背面分別具有負極性或正極性,並構成電池盒的一部分。10 米長的電池片可以「像座墊一樣」堆疊在一起,從而增加容量。
「全聚合物電池」除了成本優勢外,另一個在被刺破時具有防火性,傳統鋰電池當出現一個刺孔會產生成百上千安培的電湧,是普通家庭電流的好幾倍,溫度會上升到700攝氏度,「全聚合物電池」採用雙極設計允許電池的整個表面吸收電湧,從而避免了這種災難性的情況,非常適合電動車應用。
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