副總裁證實：符合規格但不再冠名
【大失敗 ❌】Microsoft 於 2024 年大張旗鼓推出的「Copilot+ PC」硬體認證品牌，在歷經兩年多的市場推廣與銷量考驗後，策略出現重大轉向。Microsoft Surface 部門副總裁 Brett Ostrum 日前證實，新推出的 PC 產品將不再採用「Copilot+ PC」品牌名稱；儘管新裝置規格完全符合既有標準，但微軟已決定淡化這項具爭議性的硬體標籤。
Brett Ostrum 在 Snapdragon 高峰會接受外媒《Windows Central》採訪時明確指出：「這些新產品不會被稱為 Copilot+ PC。不過，它們完全符合先前針對 Copilot+ 裝置所訂立的所有硬體標準。我們依然重視邊緣端（Edge）AI 運算以及混合架構的發展願景。」
這項變動不僅體現在微軟自家的 Surface 產品線，包括即將問世、採用 NVIDIA RTX 晶片的次世代硬體，以及微軟內部的「Project Zenith」，據悉亦已全面拿掉 Copilot+ 的識別徽章。
Microsoft 於 2024 年設立 Copilot+ PC 標準時，旨在區隔具備終端 AI 加速運算能力（NPU）的電腦，並設下 NPU 算力至少需達 40 TOPS 及 16GB 記憶體等硬體門檻。然而，該品牌推出初期伴隨 Recall 等功能的爭議，加上市場反應未如預期，品牌光環已逐漸褪色。
目前主流與高階處理器（包括 Intel、AMD 及 Qualcomm）均已普遍內建超過 40 TOPS 的 NPU，Copilot+ 的硬體硬性門檻已失去市場區隔意義。
此外，受記憶體晶片短缺影響，16GB 門檻推高了裝置製造成本。微軟近期已在官方說明中移除「建議配備 32GB 記憶體」的字眼，甚至開始向商用市場推出僅配備 8GB 記憶體的 Surface 機型。
更重要的是，Microsoft 正縮減 Copilot 在 Windows 11 中的強勢推播與侵入性設計，並承諾將心力聚焦於系統運作穩定度、更新體驗與效能表現，進一步最佳化作業系統，使其在 8GB 記憶體的低負載環境下也能流暢運行，因此 Copilot+ PC 已失去了策略意義。
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